Page 95 - 4626

К-2 складає 0,18-0,2 МПа, температура верха колони 155 °С, температура низу
колони 330-360 °С.

ВВГ ВВГ
ХК-1 х.в. ХК-2
х.в.
С-1 С-2
ХК-3
х.в.
T-5 T-6 л.б. на в.б. на ц.зр.
стабіл. стабіл. K-3 в.п. С-3
ц.зр.1 гас
T-3 T-4 ц.зр.2 К-4
K-1 в.п. в.п. ПЕ-1
K-2
T-1 T-2 ДП гудрон
г.с.
в.п. Палива вакуумний
Палива П-2 газойль
до Т-5

К-1 – відбензинююча колона; К-2 – основна атмосферна колона;
К-3 – відпарна колона; К-4 –вакуумна колона; Т-1-Т-6 –
теплообмінники; ХК-1:ХК-3 – холодильники-конденсатори;
П-1, П-2 – трубчасті печі; С-1-С-3 – сепаратори;
ПЕ-1 – пароежектор; Н-1 – відцентровий насос.
Рисунок 10.1 - Принципова технологічна схема АВТ з триразовим
випаровуванням

Знизу колони К-2 виводиться мазут, який прокачується через трубчасту піч
П-2, де підігрівається до температури 400-420 °С. Дальше мазут надходить у
вакуумну колону К-4. У колоні К-4 створюється вакуум для зменшення розкладу
високомолекулярних вуглеводнів. Вакуум у колоні створюється пароежектором
ПЕ-1 і складає 8-10 кПа. У колоні К-4 мазут розділяється на вакуумний газойль,
який відбирається збоку колони і гудрон, який виводиться знизу колони. Ці
продукти після охолодження в теплообмінниках Т-5 і Т-6 та холодильниках
виводиться з установки. Зверху колони К-4 виводяться водяні пари, повітря і
продукти розкладу. Далі вони поступають у холодильник-конденсатор ХК-3, де
частково конденсуються і охолоджуються, а пізніше в сепараторі С-3, де
розділяються. Продукти розкладу за своїм фракційним складом відповідають
дизельному паливу і тому додаються до фракції дизельного палива.
Для зменшення температури низу колон К-2 і К-4, а також для їх
регулювання, передбачена подача водяної пари. Для зменшення кількості парів
у верхній частині колон К-2 та К-4 і відповідно зменшення діаметра колон
передбачені одне або два циркуляційні зрошення.
Оскільки в основі первинної переробки нафти лежить процес ректифікації,
то на установці АВТ (в колонах) регулюються і контролюються ті ж самі
параметри, що і при ректифікації.

Контрольні запитання

1. Наведіть класифікацію методів переробки нафти.
2. Для чого призначена первинна переробка нафти і як класифікуються
атмосферно-вакуумні трубчасті установки (АВТ)?

95