Page 81 - 4626

оливи (олива 38, 52); спеціальні індустріальні оливи (ИМС п-32, МКМ-110);
оливи для приладів, оливи для бурового обладнання.

8.5.4 Турбінні і компресорні оливи

Турбінні оливи призначенні для змащування і охолодження підшипників,
турбоагрегатів, оливонапірних установок, гідротурбін, суднових паротурбінних
установок. У зв’язку з специфічними умовами роботи до них ставляться
підвищені вимоги щодо стабільності проти окислення при робочих
температурах, стійкості проти утворення емульсій з водою, довготривалої
роботи (декілька років) без виділення продуктів окислення. Це забезпечується
глибоким очищенням олив і додаванням пакету присадок. Турбінні оливи
випускаються без присадок (Т-22, Т-30, Т-46, Т-57); з присадками (Т п-22, Т п-30,
Т п-46). Цифра в маркуванні оливи означає кінематичну в’язкість при 50 °С в сСт.
Компресорні оливи призначені для змащування циліндрів і клапанів
компресорів, а також для герметизації камер стискування та штоків поршнів
компресорів. Особливістю роботи компресорних олив є їх контакт з
високотемпературними теплоносіями та холодоагентами. У зв'язку з цим вони
повинні мати підвищену термічну та хімічну стабільність, а також задовільну
рухливість за низьких температур. Випускаються компресорні оливи марок:
К п-8, К-12, К-19, К-28, ХА-30, ХФ-12-16, ХФ-22-24.

8.5.5 Спеціальні оливи

До цієї групи олив відносяться оливи для гідромеханічних передач, осьові,
гідравлічні, електроізоляційні, вакуумні, технологічні, медичні.
Оливи для гідромеханічних передач виконують чотири функції: передають
до механічного редуктора потужність, що розвивається двигуном; змащують
вузли гідропередачі і є робочою рідиною системи автоматичного управління; є
робочим середовищем у фрикційних муфтах та гальмах і охолоджуючим
середовищем у гідропередачах. Випускають оливи для гідромеханічних передач
трьох марок: А – для гідротрансформаторів та автоматиних коробок передач та
інших гідропередач, Р – для системи гідропідсилювача та гідрооб’ємних
передач; МГТ – для гідромеханічних коробок передач та інших гідропередач.
Осьові оливи призначені для змащування шийок осей залізничного
транспорту. Випускають осьові оливи трьох марок: Л – літня, З – зимова, С –
північна.
Гідравлічні оливи призначені для передачі на відстань механічної енергії із
забезпеченням зміни величини або напрямку прикладеної сили. Вони залежно
від експлуатаційних властивостей поділяються на групи А, Б і В. Залежно від
в’язкості при 100 °С (сСт) їх поділяють на 10 класів в’язкості: 5, 7, 10, 15, 22, 32,
46, 68, 100, 150. Згідно з цим система позначень марок гідравлічних олив включає
літери “МГ” – “мінеральна гідравлічна олива”, клас в'язкості та групу за
експлуатаційними властивостями. Наприклад: МГ-22-А, МГ-5-Б, МГ-15-Б,
МГ-46-В.
До електроізоляційних олив відносяться трансформаторні, конденсаторні та
кабельні. Основне їх призначення – ізоляція струмонесучих частин
електрообладнання, гасіння електродуги у вимикачах і відведення теплоти.
Найбільш масовими і розповсюдженими є трансформаторні оливи. Вони

81