Page 79 - 4626

- універсальні оливи: М-8-В, М-16-Д; М-16-Е; Азмол М-20/4040 «Супер»
(SAE 20W-40, API SF/CC); Азмол «Лідер» Люкс (SAE 0W-40, API SJ/CF);
Азмол «Лідер» плюс (SAE 5W-40, API SH/CD).
Окремо від олив для автомобільних карбюраторних і дизельних двигунів
виділяють групу моторних олив для авіаційних двигунів. Вони в свою чергу
поділяються на оливи:
- для турбогвинтових двигунів (МН-7,5 У);
- для турбореактивних двигунів (МС-6; МК-8;МС-8п; МС-8рк; МС-8; МК-
8п);

- для поршневих двигунів (МС-14; МС-20; МК-22);
- для вертольотів (ВНИИ НП-25;ВС-12).
У зв’язку з особливим режимом роботи авіаційних двигунів ці оливи
володіють значно більшою термічною та термоокислювальною стабільністю.
8.5.2 Трансмісійні оливи

Трансмісійні оливи призначені для застосування у вузлах тертя агрегатів
трансмісій автомобілів, тракторів, тепловозів та інших машин, а також у
різноманітних зубчастих редукторах та черв’ячних передачах промислового
обладнання. Трансмісійні оливи працюють у широкому діапазоні температур
(від мінус 60 °С до 150 °С) і під впливом високих механічних навантажень (до
1600-2000 МПа в зоні контакту). Тому вони повинні володіти, поряд з високою
змащувальною здатністю, добрими в’язкісно-температурними і антипінними
властивостями та мати високу антиокислювальну стабільність. Трансмісійні
оливи крім загальних функцій змащувальних олив виконують і специфічні, а
саме: знижують шум і вібрацію шестерень, захищають їх від ударних
навантажень, запобігають задирам і заїданням контакту зубів.
Трансмісійні оливи класифікуються згідно з ГОСТ 17479.2-85. Залежно від
рівня кінематичної в’язкості за температури 100 °С трансмісійні оливи
поділяються на чотири класи: 9, 12, 18, 34. Залежно від експлуатаційних
властивостей і областей застосування трансмісійні оливи поділяють на п’ять
груп: 1, 2, 3, 4, 5. Більший порядковий номер групи мають оливи, які працюють
у більш складних умовах (табл. 8.9, табл. 8.10).
Позначення марки трансмісійної оливи складається з літер «ТМ», що
означає «трансмісійна олива», першої цифри, що вказує належність оливи до
певної групи за експлуатаційними властивостями та другої цифри, що вказує на
клас в’язкості оливи. Наприклад ТМ2-18, ТМ2-34, ТМ3-18, ТМ3-9, ТМ4-18,
ТМ4-34, ТМ5-9, ТМ5-18.

Таблиця 8.9 – Класи трансмісійних олив за ГОСТ 17479.2-85

Кінематична Температура, °С, за якої
Клас в'язкість за динамічна в'язкість не пе-
в'язкості
2
100 °С, м /с ·10 ревищує 150 Па∙с, не вище
6
9 6,00 - 10,99 Мінус 35
12 11,00 - 13,99 Мінус 26
18 14,00 - 24,99 Мінус 18
34 25,00 - 41,00 —

79