Page 7 - 4618
P. 7

композитних  матеріалів  (полімерних,  вуглецевих,  спечених)
           не встигає формуватись робочий шар, який визначає в значній
           мірі фрикційно-зношувальні характеристики.
                По-друге,  необхідно  призначати  матеріли  пари  тертя  і
           мастильні  матеріали  із  урахуванням  їх  сумісності  і  фізико-
           механічних властивостей. Довговічність типових вузлів тертя,
           відома  із  інженерної  практики,  оцінюється  на  основі  класів
           зносостійкості, приведених у триботехнічних довідниках.
                По-третє,      потрібно       аналізувати      можливості
           обов’язкового забезпечення на фрикційному контакті правила
           позитивного  градієнту  механічних  властивостей,  можливості
           реалізації  вибіркового  перенесення  і  зниження  водневого
           зносу.  Слід  відмітити,  що  ефект  вибіркового  перенесення  і
           без-зносного  тертя  може  реалізуватися  у  достатньо  вузьких
           межах  з  навантаження,  швидкості  ковзання  і  особливо  по
           поверхневій і об’ємній температурі.
                По-четверте,  встановлюється  перевага  прямої  чи
           оберненої пари тертя по твердості.
                По-п’яте, аналізується можливість евакуації із зони тертя
           твердих продуктів зношування і захист контакту від абразиву.
           Необхідно  пам’ятати,  що  тверді  продукти  зношування
           зменшують  зносостійкість  у  8…10  разів  (це  аналогічно
           абразивному забрудненню фрикційного контакту).
                По-шосте,     розглядається    можливість     регулювання
           теплового  режиму  в  зоні  тертя  (відведення  надлишкової
           кількості  теплоти,  сповільнений  тепловідвід  у  випадках
           необхідності забезпечення заданого теплового режиму і т.д.).
                Трибологічні      принципи       конструювання       вузлів
           передбачають  отримання  і  дослідження  законів  динаміки
           зношування  вузлів  тертя  і  робочих  органів  машин    залежно
           від конструктивного оформлення і умов роботи.




                                          6
   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11   12