Page 14 - 4573
P. 14

екопоселення  і  т.д.  Грамотність  такого  поєднання
                  визначається  достатнім  знанням  властивостей  і
                  особливостей  кожної  складової  (плодових  дерев,
                  господарських  будівель,  зелених  огорож,  ставків  і
                  т.д.) та вмінням встановити зв'язки між ними таким
                  чином,      щоб     підвищити       ефективність      їх
                  обслуговування  людиною  й  відповідно  зменшити
                  трудовитрати на обслуговування);

                         3)  принцип      максимального       збереження
                  землі,  придатної  для  заповідного,  рекреаційного,
                  природно-ландшафтного,         сільськогосподарського
                  використання:
                         –  спорудження  будівель  у  важкодоступних
                  місцях  (на  крутому  рельєфі,  в  улоговинах,  ярах  та
                  ін.);
                         –  будівництво  надземних  на  стовпових
                  опорах, підземних, підземно-надземних споруд;
                         –  прокладення      підземних     тунелів    для
                  автомобільного руху;
                         –  влаштування естакад;
                         –  використання  водо-  і  світлопроникного
                  покриття для доріг, стоянок і тротуарів, з частковим
                  озелененням таких покриттів та можливістю доступу
                  сонячного світла й дощової води до поверхні ґрунту;
                  при  цьому  рекомендується  уникати  суцільних
                  непроникних       покриттів     великої    площі     та
                  використовувати  «наскрізні»  покриття  (з  прорізами
                  або  отворами  для  проникнення  води  й  можливістю
                  росту трави);
                         4)  принцип  ізолювання  пішохідного  руху  –
                  створення  мережі  вулиць  з  влаштуванням  вело-  і
                  пішохідних  доріжок  таким  чином,  щоб  вони  не
                  перетиналися з автотранспортними шляхами;




                                                13


                                             12
   9   10   11   12   13   14   15   16   17   18   19