Page 130 - 4531
P. 130

5.3 Рельєфне зварювання

                                  Рельєфне  зварювання  –  спосіб,  подібний  до  точкового
                            зварювання, при якому деталі звичайно з’єднують одночасно
                            у  декількох  точках.  Положення  цих  точок  зумовлене
                            виступами-рельєфами, утвореними (штампуванням, обробкою
                            різанням)  на  одній  чи  обидвох  деталях.  При  рельєфному
                            зварюванні  контакт  між  деталями  зумовлюється  формою  їх
                            поверхонь  у  місці  з’єднання,  а  не  формою  робочої  частини
                            електродів, як при точковому зварюванні.
                                  Процеси  утворення  з’єднання  при  рельєфному  і
                            точковому  зварюванні  мають  багато  спільного.  Дві  деталі  2
                            на  одній  із  яких  виштамповано  рельєфи  сферичної  форми,
                            затискають між електродами 1 з великою поверхнею контакту
                            (плитами),  які  підводять  струм  до  з’єднуванoї  деталей  (рис.
                            5.6, а). Для забезпечення однакових умов нагрівання кожного
                            рельєфу треба, щоби прикладене зусилля F ел  і струм I 2 (рис.
                            5.6, б) рівномірно розподілялися між усіми точками контакту
                            деталей (F ел, I зв).
                                  Розглянемо     процес     утворення     з’єднання.     При
                            стискуванні деталей електродами через малу площу контакту
                            рельєфу з плоскою деталлю (рис.5.6,а) опір контакту деталь-
                            деталь  при  рельєфному  зварюванні  більший,  ніж  при
                            точковому зварюванні того самого металу. Після ввімкнення
                            зварювального струму метал рельєфу інтенсивно нагрівається
                            і  його  вершина  деформується;  опір  контакту  швидко
                            зменшується  і  тепло  виділяється  переважно  за  рахунок
                            власного опору металу рельєфу. Рельєфи, які нагріваються, не
                            повинні дуже деформуватися до утворення зони розплавлення
                            у  контакті  деталей.  Якщо  це  станеться,  то  деталі  діткнуться
                            всією  внутрішньою  поверхнею,  струм  побіжить,  минаючи
                            рельєфи, через холодні ділянки металу, які мають малий опір,
                            дальше нагрівання рельєфу різко зменшиться і з’єднання буде
                            неміцне.
                                  При правильно вибраному режимі зварювання внаслідок
                            теплового розширення металу у зоні з’єднання між деталями
                            утворюється  деякий  проміжок,  який  перешкоджає  їх

                                                            129
   125   126   127   128   129   130   131   132   133   134   135