Page 12 - 4489

машинних, циліндрових залишається важкий продукт – гудрон. Його можна
використовувати для одержання залишкових олив. Оливні фракції залежно від
складу і призначення направляються на очищення.
Схематично атмосферно-вакуумну установку можна представити у такому
вигляді (рис. 1.1).

Вторинні методи переробки (деструктивні методи) дозволяють одержувати
додаткові кількості палив або поліпшувати їхню якість. До них відносяться:
каталітичний крекінг, каталітичний реформінг, алкілювання, ізомеризація,
полімеризація.
Каталітичний крекінг полягає в розщепленні високомолекулярних
вуглеводнів під дією високих температур і каталізатора. Сировиною для нього є
газойлеві, солярові фракції прямої перегонки нафти. Каталітичний крекінг
проводять за температури 450...530 °С, тиску 0,07...0,3 МПа за наявності
аморфного або синтетичного алюмосилікатних каталізаторів. Бензин

каталітичного крекінгу приблизно на 75 % складається з ізопарафінових і
ароматичних вуглеводнів, тому октанове число його становить 80...88 за
моторним методом, має високу хімічну стабільність. При цьому ж процесі
одержують легкий газойль, який використовують як компонент дизельного
палива.
Каталітичний реформінг служить для переробки низько-октанових
бензинових фракцій (прямої перегонки, коксування, гідрокрекінга) з метою
підвищення їх октанового числа. Процес проводять в атмосфері водню за
температури 470...530 °С, тиску 2...4 МПа і за наявності алюмоплатинового
каталізатора з додаванням рідкоземельних металів. Бензин каталітичного
реформінгу містить значну кількість (65...75 %) ароматичних вуглеводнів і має
октанове число 93...95 за дослідницьким методом (д.м.). Він є базовим
компонентом високооктанових товарних бензинів.

Високооктанові компоненти товарних бензинів одержують методами
синтезу, основними з яких є ізомеризація, полімеризація і алкілування.
Ізомеризація полягає у перетворенні н-парфінових вуглеводнів, які
містяться у бензинових фракціях п.к. – 62 °С, п.к. – 85 °С в ізопарафінові під
дією температури, в атмосфері водню і за наявності паладієвого каталізатора.
Октанове число одержаного легкого бензину складає 81…87 за дослідницьким
методом.
Полімеризація полягає у з’єднанні між собою мономерів пропілену за
наявності фосфорної кислоти за температури 220…230 С і тиску 6,5…7,0 МПа
та одержанні три – і тетрамерів пропілену (полімер-бензину) з октановим
числом 82…85 за моторним методом. Бензин має недостатню хімічну
стабільність
При алкілуванні бутиленами бутану або бензолу за наявності сірчаної
кислоти або фтористого водню одержують легкий алкілат з октановим числом

10