Page 22 - 4488

4 ВИМОГИ ДО ПРОЕКТУВАННЯ ТА ІНЖЕНЕРНІ
ПОШУКИ ПРИ БУДІВНИЦТВІ МОРСЬКИХ
ТРУБОПРОВОДІВ

4.1 Класифікація морських підводних трубопроводів

За призначенням морські підводні трубопроводи
поділяють на магістральні, внутрішньопромислові, а також
трубопроводи рейдових пристаней і безпричальних пунктів
наливання.
За внутрішнім тиском продукту, що його помпують,
морські трубопроводи поділяють на трубопроводи високого
тиску (з робочим тиском від 2,5 МПа до 10 МПа) і низького
тиску (з робочим тиском менше 2,5 МПа).
За глибиною прокладання морські трубопроводи
поділяють на мілководні (Н< 20 м), середньої глибини
(20<Н<60 м), глибоководні (Н>60 м).
Залежно від умовного діаметра d морські трубопроводи
поділяють на трубопроводи малого діаметра d<300 мм,
середнього діаметра 300<d<1000 мм.
За видом продукту, що його транспортують: для рідкого
продукту, для газоподібного і для газорідинних сумішей.
За видом прокладання на дні моря: по дну без
заглиблення, із заглибленням біля дна моря, по дну у
ґрунтовому чи кам'яному насипі, вище від дна із закріпленням
на опорах чи на поплавцях.
За характером дії продукту, що його помпують, на
довкілля: катастрофічна, особливо несприятлива,
несприятлива й нейтральна.

4.2 Вимоги до проектування морських трубопроводів

Проектування трубопроводу виконують за три стадії:
технічно-економічне обґрунтування (ТЕО), технічний проект,
робочі креслення. Дві останні стадії часто об'єднують в одну –
техноробочий проект ТЕО розробляють на підставі вже
наявних картографічних матеріалів і даних мінімального
обсягу Інженерних пошуків уздовж наміченої траси трубо-

21