Page 20 - 4488

Навігаційно-геодезичне забезпечення при будівництві
підводних морських трубопроводів розв'язує такі завдання:
контроль місця розміщення надводних і підводних технічних
засобів стосовно опорних пунктів і траси трубопроводу;
визначення зміщення плавучих технічних засобів
(трубоукладних і буксирних суден, трубозаглиблювача)
стосовно траси трубопроводу; визначення планових і висот-
них координат підводних апаратів і пристроїв стосовно
надводних технічних засобів. Визначення зміщення плавучих
технічних засобів стосовно заданої точки необхідне для
забезпечення процесу позиціонування суден при прокладанні
й заглибленні в дно морських трубопроводів,
унеможливлення пошкоджень раніше прокладених
трубопроводів при перестановці якорів трубоукладного судна
та якорів інших суден, забезпечення безпеки праці водолазів,
підводних апаратів і пристроїв.
При дослідженнях, будівництві й експлуатації морських
трубопроводів залежно від їх довжини та віддалення від
берега можна використовувати такі радіотехнічні системи:
радіонавігаційні системи (РНС) близької і середньої навігації;
радіогеодезичні системи (РГГС) для високоточного
визначення планового положення у межах прямої видимості
плавучих технічних засобів стосовно опорних станцій,
розміщених на березі чи на стаціонарних основах;
супутникові радіонавігаційні системи в акваторіях, де
використання РНС і РГС нераціональне чи неможливе.
Планове положення трубоукладного судна чи
буксирного судна у процесі їх переміщення визначеною
трасою при прокладанні морських трубопроводів можна
визначати одним із таких методів:
- визначенням положення судна в абсолютній системі
координат із допомогою супутникових радіонавігаційних
систем;
- визначенням положення судна стосовно опорних
радіостанцій, розміщених на березі чи на стаціонарних
основах, а також стосовно гідроакустичних станцій,
розміщених на дні;

19