Page 140 - 4488

При спорудженні морських підводних трубопроводів
використовують підводні апарати різноманітних типів (рис.
10.1). Екіпаж перебуває у спеціальному приміщенні з
прозорими відсіками для огляду навколишньої акваторії.

1 – цистерна зрівноважувальної баластної системи;
2 – клапан зрівноважувальної системи; 3 – клапан для
перемикання; 4 – блок плавучості; 5 – здвоєний двигун і
редуктор; 6 – повітряний балон баластної системи;
7 – батарея; 8 – система живлення екіпажу повітрям;
9 – шпигат цистерни головного баласту; 10 – ртутна баластна
цистерна; 11 – носовий кермовий пристрій
Рисунок 10.1 – Апарат для транспортування водолазів

10.4 Експлуатація та ремонт морських
трубопроводів

Для забезпечення надійної і безаварійної експлуатації
морських трубопроводів, своєчасного прийняття рішення про
час і вид ремонту необхідно мати достовірну інформацію про
їх технічний стан. Цю інформацію можна отримати,
виконуючи періодичні обстеження трубопроводів. Країни, що
розробляють родовища нафти і газу на континентальному
139