Page 106 - 4420

а

y  K d 2 x ,

2

dt
де - коефіцієнт пропорційності.

( 
V )
K  ім  ім
k
Існує декілька різновидів конструктивного виконання
вимірювальних кіл такого велосиметра. Найпростіше його
виконання таке. Внутрішня поверхня камери покрита
діелектриком, а як робоча рідина використовується електроліт.
Всередині камери розміщені три електроди, два з яких - на
торцевих поверхнях камери, а третій, у вигляді кільця,
знаходиться в центральній частині камери. Від усіх трьох
електродів зроблені виводи за допомогою контактів ковзання.
Вимірювальне коло – це міст, два плеча якого утворені
однаковими опорами R, а інші два плеча – опорами
електроліту між середнім електродом (інерційною масою) та
двома торцевими електродами. Мірою вимірюваного
прискорення буде напруга U вих розбалансу мостового кола.
Похибка такого приладу знаходиться в межах 10% і
визначається, переважно, нестабільністю в'язкості робочої
рідини, залежної від її температури.
Для вимірювань прискорень поступального руху з
похибкою 1...5 % використовують звичайно давачі прямого
перетворення маятникового або пружинного типів. В
маятникових акселерометрах інерційна маса підвішена на
штивному стержні і може повертатися довкола осі кріплення
(як маятник), а протидіючий момент може створюватись
спіральною пружиною чи електромеханічним способом у
системах зрівноважувального перетворення. В пружинних
перетворювачах інерційна маса кріпиться на вільному кінці
пружини, яка і створює протидіючий момент.

- 105 -