Page 108 - 4420

Рисунок 4.2 - Схема акселерометра зрівноважувального
перетворення

Якщо вимоги до точності вимірювань невисокі,
використовують маятникові перетворювачі прямого
перетворення, зокрема з диференціальними перетворювачами. В
таких акселерометрах мірою вимірюваної величини є напруга
розбалансу моста, у який ввімкнено диференціальний ємнісний
перетворювач. Недоліком таких схем є дуже малий діапазон
вимірювань через нелінійність функції перетворення, а похибка
таких акселерометрів знаходиться в межах декількох відсотків.
На рис. 4.3 наведені схеми пружинних акселерометрів з
реостатним - а) та ємнісним вторинними перетворювачами - б).
Інерційна маса 1 за допомогою плоских пружин 2 сумарною
пружністю W підвішена в корпусі перетворювача, який
кріпиться до досліджуваного рухомого тіла. Заспокоєння
здійснюється за допомогою демпфера 3. Якщо є вертикальне
прискорення, що підлягає вимірюванню, то на інерційну масу
2
2
буде діяти сила інерції F iн = -m*d x/dt , яка викликатиме
переміщення інерційної маси відносно корпуса перетворювача.

- 107 -