Page 87 - 4361
P. 87

9.46  Чому  дорівнює  мінімальна  робоча  висота
                бровки  насипу  на  будівельному  поперечнику
                полотна  залізниці  на  ПК11  від  осі  траси    за  таких
                умов:
                - чорна висота на ПК11  рівна 154,3 м;
                - робоча висота на ПК11  рівна +4,1м ;
                                                         0
                - поперечний нахил місцевості рівний 5 ;
                -  ширина  полотна  по  бровці  стандартна  для
                залізниці;
                - нахил відкосу насипу стандартний 1/1,5?

                9.9 Типові завдання  для виконання

                9.9.1    Визначте об’єм виїмки та насипу грунту між
            ПК  n  і  ПК  15  за  умов  :  робоча  висота  на  ПК11  рівна
            +4,10  м,  на  ПК  15  –  (мінус)  1,10.  Поперечний  нахил
                                           0
            місцевості на ділянці рівний 0 .
                9.9,2 Підготуйте дані для детального розпланування
            в  натурі  способом  прямокутних  координат  перехідних
            кривих з круговою, якщо радіус кругової кривої 500 м,
                                    0
            кут повороту траси 14 , довжина перехідної кривої 200
            м. Пікетажне найменування вершини кута повороту ПК
            9+25м.
                9.9.3 Складіть відомість прямих і кривих по трасі з
            трьома  кутами  повороту.  Пікетажні  найменування
            вершин кутів повороту ПК 6+36, ПК 12+34, ПК 19+20.
            Всі три кути повороту ліві і рівні 30°, радіуси  кругових
            кривих  рівні  R.  Дирекційний  кут  прямої  вставки  від
                                                            0
            початку траси до початку першої кривої 255 .
                9.9.4  Розрахуйте  основні  елементи  симетричної
            серпантини  за  наступними  даними:  радіус  основної
            кругової  кривої  50  м,  радіуси  допоміжних  кривих  –  r,
            довжини  прямих  вставок  100  м,    правий  кут  повороту
            ходу  рівний 130°.

                                        85
   82   83   84   85   86   87   88   89   90   91   92