Page 329 - 4304
P. 329

температури (за 100 %  приймають  режим  зварювання  за  цехових

               умовах);
                      3) при багатошаровому зварюванні подальші шари накладати
               на попередній шар, що не вистиг.
                      Усувати  дефекти  в  швах  і  приварювати  резервуарне

               обладнання  слід  за  температури  повітря  не  нижче 0 °С.  За
               від’ємних  температур  повітря  вказані  зварні  роботи  треба
               виконувати з місцевим підігріванням.

                      Підігрівання кромок при зварюванні проводять до температури
               150-250 °С і не менше ніж на 150 мм у кожний бік від осі шва.
                      Температуру  підігрівання  треба  контролювати  термоолівцем,
               або  за  кольором  мінливості (поява  солом'яного  кольору  свідчить

               про  нагрівання  до  температури 220-245 °С,  буро-жовтого, –  до
               260 °С і т. д.).

                      ТЕХНОЛОГІЧНА                   ПОСЛІДОВНІСТЬ                   ЗВАРЮВАННЯ

               РЕЗЕРВУАРУ                    ПРИ            ПОЛИСТОВОМУ                         МЕТОДІ
               СПОРУДЖЕННЯ

                      Технологічна послідовність зварювання днищ
                      1)  У  міру  збирання  днища  резервуару  зварюють  з'єднання
               листів 1 і 2 по короткій кромці, окрім швів, що сполучають крайні

               листи смуг з окрайками (рис. 7.12).
                      Для  зменшення  проміжку  до 1,0-1,5  мм  місця  подвійного
               накладання підбити кувалдою зверху по смузі.

                      2)  Заварюють  ділянки  поздовжніх  швів окрайків  на довжину
               150-200  мм  від  краю  днища.  Посилення  шва  під  місцем
               встановлення першого поясу зрубують урівень.
                      Зварювання  виконують  на  підкладці  в  два  шари.  Підкладку

               встановлюють на прихватах. Приварювати її до днища заборонено.
                      3) Після встановлення і перевірки положення першого поясу
               заварюють ділянки вертикальних стиків на висоту 250-300 мм від

               поверхні днища (рис. 7.13).
                      Одночасно  зі  встановленням  і  зварюванням  нижньої  ділянки
               першого поясу зварюють накладні шви смуг днища, окрім швів між
               крайніми смугами і окрайками.

                      Зварювання повздовжніх швів ведуть від центральної смуги до
               крайніх  швів,  а  в  смузі  від  середини  до  кінців (рис. 7.14).  Всі
               повздовжні шви слід недоварювати на 600-800 мм до першого шва,

               що перетинає смуги з окрайками.

                                                            329
   324   325   326   327   328   329   330   331   332   333   334