Page 12 - 4303

аварії нафтопроводу часто необхідно зупинити нафтопромисл або

нафтопереробний завод.
Велику матеріальну шкоду несуть споживачі газу і
нафтопродуктів, які змушені зупинити своє виробництво. Витрати в
результаті аварії газопроводу можуть більше як в 30 раз

перевищувати затрати на ремонтні роботи.
Кожен із механізаторів повинен серйозно оцінювати свою
відповідальність при виконанні робіт, наприклад, не можна

пошкоджену трубу з дефектами опускати в траншею. Нехтування
цією умовою може призвести до розривання трубопроводу.
Найбільш небезпечними дефектами є поздовжній надріз і
подряпини стінки трубопроводу. Подряпина під дією тиску, що є

всередині трубопроводу, може перерости в суцільну тріщину і
розповсюдитися вздовж трубопроводу на сотні метрів. Ступінь
небезпеки такого надрізу оцінюють за рівнем допустимих

експлуатаційних напружень, порівнюючи їх з розрахунковими
робочими напруженнями в трубопроводі.
Причиною розривання може бути також кільцевий надріз, якщо

він нанесений на криволінійній ділянці, де можливий згин
трубопроводу.
Для запобігання корозії опускати в траншею можна тільки

такий трубопровід, у якого не пошкоджена ізоляція. Викликано це
тим, що якість виконання ізоляційно-укладальних робіт значно
впливає як на початкове значення параметрів катодного захисту,
так і на зміну цих параметрів у часі. Інтегрованим показником

стану ізоляційного покриття є перехідний опір "труба-земля". При
задовільній якості ізоляційно-укладальних робіт опір відповідає
2
величині 100 000 Омм . При його менших значеннях ймовірність
появи відмов через причини корозії зростає.

1.3 Тенденції в розвитку спеціальних машин

Розвиток спеціальних машин для будівництва та ремонту
трубопроводів проводять в таких напрямках:

– збільшення потужності, продуктивності, швидкості
пересування, прохідності, тягового зусилля і вантажопідйомності;
– створення принципово нових машин у зв’язку зі змінами в
технології проведення робіт, викликаними збільшенням ремонтних

робіт;

12