Page 24 - 4241
P. 24

  поліпшення умов праці (підвищення безпеки праці, підвищення комфортності праці,
            зниження зовнішніх факторів, що впливають,  підвищувальну втому персоналу).
                  Облік  і  контроль  за  одержанням  запасів  та  відправленням  замовлень  дозволяє
            забезпечити ритмічність переробки вантажопотоків, максимальне використання складських
            потужностей  та  необхідні  умови  зберігання,  скоротити  терміни  зберігання  запасів  і  тим
            самим підвищити оборотність складу.
                  Вибір раціональної системи складування здійснюється за такими напрямами:
                    визначення місця складу у логістичному ланцюгу;
                    визначення  загальної  спрямованості  технічної  оснащеності  складської  системи
            (механізована, автоматизована, автоматична);
                    визначення завдання, якому підпорядкована;
                    вибір елементів кожної складської підсистеми;
                    створення комбінації обраних елементів усіх підсистем;
                    здійснення попереднього вибору конкурентоспроможних варіантів з усіх можливих;
                    проведення техніко-економічної оцінки кожного варіанту;
                    здійснення альтернативного вибору раціонального варіанту.
                  До основних функцій складу відносять:
                    перетворення  виробничого  асортименту  у  споживчий  відповідно  до  попиту  –
            створення необхідного асортименту для виконання замовлень клієнтів;
                    складування і зберігання дозволяє вирівняти часову різницю між випуском продукції
            і її споживанням і дає можливість здійснювати неперервне виробництво і постачання на базі
            створених товарних запасів;
                    унітизація і транспортування – для зменшення транспортних затрат на перевезення
            вантажів партіями “меншими як вагон” чи “меншими ніж трейлер” склад може виконувати
            функцію  об’єднання  (унітизацію)  невеликих  партій  вантажів  для  декількох  клієнтів  до
            повного завантаження транспортних засобів;
                    надання послуг: підготовка товарів для продажу; перевірка функціонування приладів
            і  обладнання,  монтаж;  надання  продукції  товарного  вигляду,  попередня  обробка;
            транспортно-експедиційні послуги.
                  Виділяють такі основні проблеми функціонування складів:
                    вибір між власним складом чи складом загального користування;
                    кількість складів і розміщення складської сітки;
                    розмір і місце розташування складу;
                    вибір системи складування.
                   Логістика  складування  покликана  оптимізувати  роботу  складу  таким  чином,  щоб
            підвищити його ефективність. Існує дві альтернативи вирішення даного завдання: придбання
            складу (тут можливий лізинг) і використання складів загального користування. При виборі
            одного  із  них  як  правило  вирішальною  є  умова  мінімуму  затрат.  Серед  факторів,  що
            впливають на ефективність функціонування складського господарства виділяють наступні:
                    рівень обслуговування клієнтів;
                    транспортне обслуговування;
                    частота і ритмічність поставок малими партіями.
                  Вибір системи складування – питання, яке є актуальним в умовах експлуатації власного
            складу  підприємства,  оскільки  правильний  вибір  системи  складування  дозволяє  досягнути
            максимального  використання  складських  потужностей,  а  отже,  зробити  функціонування
            складу рентабельним.
                  Методом  дослідження  потенціалу  ефективної  роботи  складу  є  аналіз  беззбитковості.
            Точкою  беззбитковості  роботи  складу  називається  мінімальний  обсяг  діяльності,  нижче
            якого  робота  складу  стає  збитковою.  Розрахунок  точки  беззбитковості  складу  (рис.  3.4.1)
            полягає  у  визначенні  вантажообігу,  за  якого  прибуток  підприємства  буде  нульовим.



                                                           23
   19   20   21   22   23   24   25   26   27   28   29