Page 62 - 4217

Ця формула дає приблизне значення для обертового
моменту, зважаючи на те, що при винесенні контуру
намагнічування на зовнішні контакти не враховується зміну
струму ротора.
Проводимо уточнений рахунок.
Ковзання двигуна
480
S  Р / Р   . 0 038  8 . 3 % .
П 2 М
12620
Активний опір обмотки ротора
480
R I  Р /( 3 I І 2 )   . 0 39Ом.
2 П 2 2 2
3 20 . 25
Активний опір обмотки статора
745
R  Р /(m  I 2 )   . 0 398 Ом.
1 П 1 1 ФН 2
3 25
Момент двигуна визначають
. 0 39
2
3 3 220 
. 0 038
М   120 Н·м.
 . 0 39 2 2 
2  50 . 0 ( 398  )  . 2 18
 
 . 0 038 

Приклад 3.7
Як зміниться критичний момент АД із даними:
P  40 кВт; U  380В; I  83 5 . А;   101рад/с;
H Н 1Н Н
I  65А; M  706 Н·м; R  . 0 093Ом; R  . 0 109 Ом;
2Н MAX 1 2
X  . 0 31Ом; X  . 0 64 Ом; U  390В; K  . 0 975, якщо при
1 / 2 2Н E
частотному регулюванні швидкості за законом
U / f  const частота напруги живлення буде зменшена з 50
1 1
Гц до 25 Гц.
Визначити значення пускового моменту двигуна за
зменшеної частоти.

61