Page 57 - 4217

2) Схема, коли потужність ковзання P подається на вхід
2
перетворювача П і далі після випрямлення передається на якір
допоміжної машини постійного струму. Вал допоміжної
машини жорстко з»єднаний з валом АД. Потужність ковзання
в цьому випадку за мінусом втрат в роторі АД, перетворювачі
П та двигуні ДМ передається на вал АД у вигляді механічної
потужності
P   P   P   Р   P , (3.50)
ДМ 2 2 ЕЛ П ДМ
де P - втрати в допоміжній машині.
ДМ
Такі каскадні схеми називають електромеханічними.

При розрахунку механічної характеристики
електричного каскаду:
1. Визначають E - середнє значення ЕРС на виході
d 0
випрямляча при ковзанні S  1;
m 
E  E (  ) sin( ), (3.51)
d 0 2K
 m
де E - ЕРС ротора АД при S  1
2 K
2. Знаходять ковзання, яке відповідає кутовій швидкості
ідеального неробочого ходу при умові I  0
d
E   2  U
S  ДОД , (3.52)
0
E
ДОД
де E - додаткова ЕРС, яка визначається як проти-ЕРС
ДОД
машини постійного струму;
 U - падіння напруги на тиристорі.
Для спрощення, якщо прийняти U  0
E
    1 (  ДОД ) , (3.53)
01 0
E
2K
де  - синхронна кутова швидкість АД.
0
3. Визначають момент електричного каскаду

56