Page 64 - 4168

(Е 2-Н 3)(Н 3-Е 3)(Е 3-Н 4).
8.На всіх ділянках (Е-Н) віднімаємо значення Θ ,а на ді-
лянках (Н-Е) додаємо значення Θ ,де Θ -це мінімальне пере-
везення на шляху (Е-Н) для заданого маршруту
Θ= 25.
Отриманий нами маршрут буде оптимальним,якщо всі
нев’язки С∆ будуть мати додатні значення,в іншому випадку
складаємо новий маршрут,для якого на шляху (Е-Н) віднімає-
мо Θ ,а на шляху (Н-Е) додаємо Θ .
Новий план перевезення
Вузли Н1 Н2 Н3 Н4 Н5 Потужність
навантаження V1 V2 V3 V4 V5 генерування,
Генеруючі МВт
електростанції
Е1 32 24 56
U1
Е2 10 25 35
U2
Е3 27 7 36 70
U3
Навантаження, 32 34 27 32 36
МВт
Аналогічно виконуємо кроки 2-6.
Крок 7
Станціям генерації присвоюємо U потенціали ,а вузлам
навантаження V потенціали.
Складаємо систему рівнянь для базових елементів у фор-
мі різниці потенціалів

V −  j U = і C ij

 V − 3 U = 1 105
 V − U = 0
 5 1
V − U = 100
 1 2
 V − 4 U = 2 99
 V − U = 102
 1 3
V −  2 U = 3 99

 V − 3 U = 3 104

64