Page 4 - 394-_
P. 4

1 Мета і завдання курсового проектування.
                                           Вибір завдання та об’єм проекту

                                  Курсове  проектування  з  технічної  механіки  є  першою
                            розрахунково-конструкторською роботою студентів і є одним
                            з  основних  етапів  підготовки  інженера.  При  виконанні
                            проекту  студенти  поглиблюють  і  закріпляють  отримані
                            теоретичні знання з технічної механіки.
                                  Зміст  курсового  проектування  повністю  відповідає
                            задачам курсу технічної та прикладної механіки.
                                  Номер  схеми  завдання  вибирається  за  останньою
                            цифрою залікової книжки („0” – 10 схема, „1” – 1 схема і т.д.).
                            Номер  варіанту  –  за  передостанньою  цифрою.  Контрольне
                            положення  механізму  задається  кутом  φ 0,  який  вимірюється
                            від горизонталі проти годинникової стрілки. Схеми приведені
                            в додатку.
                                  Курсовий проект виконується в об’ємі трьох  графічних
                            аркушів формату А1 (594×841) і розрахунково-пояснювальної
                            записки формату А4 (210×297) – 30-40 сторінок.

                                                 2 Зміст курсового проекту

                                  Зміст.
                                  Проектне завдання.
                              1.  Визначення  потужності  приводу  механізму  (графічний
                                  аркуш №1).
                              1.1.Короткий опис складових механізму і його призначення.
                              1.2.Структурний аналіз механізму.
                              1.3.Побудова 12-ти положень механізму.
                              1.4.Побудова  планів  швидкостей  для  12-ти  положень
                                  механізму.
                              1.5.Побудова     плану    прискорень      для    контрольного
                                  положення механізму.
                              1.6.Силовий  аналіз  структурної  групи  графо-аналітичним
                                  методом для контрольного положення механізму.
                              1.7.Побудова  діаграми  зведених  моментів  сил  корисного
                                  опору в залежності від кута повороту вхідної ланки.
                              1.8.Побудова  діаграми  робіт  сил  корисного  опору  в
                                  залежності від кута повороту вхідної ланки.



                                                          4
   1   2   3   4   5   6   7   8   9