Page 20 - 24

4.7.4 Контрольні питання
1. З якою метою проводиться вибір автомобілів? 2. Що собою
представляє метод прискореного зрівняння моделей рухомого складу? 3. Яка

мета графічно-аналітичного методу зрівняння автомобілів? 4. Що таке
“рівноцінна” відстань ходки з вантажем при зрівнянні моделей автомобілів? 5.
Як вибирається модель автомобіля після зрівняння собівартості продукції?

4.8 Організація руху при перевезенні вантажів

4.8.1 Зміст розділу
Маршрути при перевезеннях і їх види. Частота і інтервал руху. Вибір
раціональних маршрутів для перевзення вантажів. Координація руху
автомобілів і роботи вантажно-розвантажувальних пунктів. Організація руху
тягачів з напівпричепами човниковим методом. Методика розрахунку
необхідної кількості змінних напівпричепів. Умови організації руху потоку
автомобілів з найбільшою продуктивністю.

4.8.2 Рекомендована література: [1, с.150-179]; [2, с.212-242]; [4, с.149-
172].

4.8.3 Методичні вказівки
Засвоїти маршрути руху: маятникові, кільцеві, розвізні, збірні і їх види.

Вивчити методику розрахунку експлуатаційних показників роботи автомобілів
на різних маршрутах.
Необхідно звернути увагу на методику визначення техніко-
експлуатаційних показників навантажувально-розвантажувальних пунктів і їх
вплив на організацію руху при перевезеннях.
Засвоїти організацію руху тягачів зі змінними напівпричепами

човниковим методом і методику розрахунку необхідної їх кількості.
Ознайомитися з організацією руху автомобілів при магістральних перевезеннях
(дільничний і наскрізний рух на маршруті).

4.8.4 Контрольні питання
1. Дайте характеристику маятникових, кільцевих, розвізних і збірних

маршрутів. 2. Як розраховується необхідна кількість автомобілів при

18