Page 18 - 24

4.5.3 Методичні вказівки
Дана тема є головною, так як в ній висвітлюються всі елементи
транспортного процесу і дається методика розрахунку продуктивності

автомобіля і автомобільного парку. Необхідно знати визначення середньої
довжини ходки і середньої відстані перевезень, коефіцієнтів використання
пробігу і вантажопідйомності.
Вміти виконувати експлуатаційні розрахунки і аналіз продуктивності
автомобіля і парку в залежності від умов експлуатації. Знати як впливають

показники транспортного процесу на продуктивність автомобіля.

4.5.4 Контрольні питання
1. Як визначаються статичний і динамічний коефіцієнти використання
вантажопідйомності? 2. Що таке навантажений, не навантажений і холостий
пробіг? 3. Як визначається технічна і експлуатаційна швидкість? 4. Як
розраховується коефіцієнт використання пробігу за ходку і час в наряді? 5.

Коефіцієнти технічної готовності, випуску і використання автомобільного
парку? 6. Як розрахувати продуктивність автомобіля в тоннах і тонно-
кілометрах? 7. Продуктивність пасажирського транспорту. 8. Зобразіть на
графіку характер впливу показників транспортного процесу на продуктивність
автомобіля? 9. Як визначають необхідну кількість автомобілів і автобусів на
маршруті? 10. За рахунок чого можна підвищити продуктивність автомобіля?

4.6 Собівартість автомобільних перевезень, транспортні витрати,
тарифи
4.6.1 Зміст розділу
Собівартість перевезень-сумарний економічний показник процесу. Аналіз
собівартості перевезень у залежності від експлуатаційних показників.

Транспортні витрати. Тарифи на перевезення вантажів і пасажирів.

4.6.2 Рекомендована література: [1,с.107-123]; [2 ,с.101-120]; [4, с.144-
146].

4.6.3 Методичні вказівки

З’ясувати, які витрати впливають на собівартість перевезень. Необхідно
встановити ступінь впливу експлуатаційних показників на собівартість
16