Page 67 - Міністерство освіти України
P. 67

Практичне заняття №6
                                                          (2 годин)

                 Розрахунок і вибір потужності електричних виконавчих механізмів


                                   Теоретичні засади до практичного заняття

                 Загальна  методика  розрахунку  і  вибору  потужності  виконавчого  двигуна  в
          системах  автоматики  заключається  у  визначенні  попередніх  потужностей  двигуна
          виходячи з умов забезпечення необхідних технологічних режимів робочих механізмів і
          перевірочного розрахунку із врахуванням динамічних процесів.

                 Вихідними  даними  для  вибору  потужності  двигуна  служать  статистичний
          момент  навантаження        M  CT  ,  максимальні  значення  частоти  обертання           max   і  кутове

          прискорення      max  робочого механізму і його момент інерції          I  CT  .
                 Розглянемо  співвідношення,  які  являються  основою  розрахунку  потужності

          виконавчого  двигуна.  Оскільки  вал  виконавчого  двигуна  зв'язаний  з  робочим
          механізмом через редуктор, то режим приводу необхідно оцінювати в залежності від
          вибраного  передавального  відношення  редуктора.  Нехтуючи  моментом  інерції
          зубчастих  коліс  редуктора  із-за  незначного  їх  впливу,  рівняння  руху  приводу  за
          незначного їх впливу, рівняння руху приводу запишемо у вигляді:
                                                             d
                                              I       i  2 I         iM      M
                                                               CT  дв  dt  дв  CT                                        (6.1)

          де  I CT  I ,  дв - момент інерції робочого механізму і виконавчою двигуна:
                        i ,    -  к.к.д  і  передаточне  число  редуктора;        -  частота  обертання  вала


          робочого механізму;      M  дв ,  M  CT   - моменти навантаження і двигуна.
                 Критерії  оптимального  керування  передавального  відношення  являється
          максимальна величина прискорення, яку розвиває привід.
                 Прискорення робочого механізму
                                                d        iM      M      /  I      i  2 I

                                                             dt  дв  CT    CT        дв  .                            (6.2)
                 Досліджуючи дану залежність на екстремум за допомогою диференціювання по i

          і прирівнюючи похідну нулю, визначаємо оптимальне передавальне відношення
                                                                       2
                                                   M            M           I
                                            i         CT           CT        CT
                                             опт     M           M           I
                                                             дв     дв        дв  .                                      (6.2)

                 При  невеликих  моментах  навантаження                 M  CT   0   значення  оптимального

          передавального відношення редуктора визначається тільки моментами інерції двигуна
          і робочого механізму
   62   63   64   65   66   67   68   69   70   71   72