Page 176 - 140

Таблиця 3.8 - Оптимальні параметри модельного нафтопродуктопроводу
в двонитковому виконанні ( M = 2 млн. т /рік)
p
Обсяг Част- Струк- Кіль- Кіль-
одно- ка тура кість кість Витрати
го відбо магіст- пере- цик-
відбо- рів, ралі: качу- лів
ру, % діа- валь- пере- капіта- екс- при-
млн. т метр, них качу- льні, плуа- веде-
/рік мм/ стан- вання млрд. тацій- ні,
ні,
крб
млрд.
довжи- цій млрд. крб/
на, км
крб/рік рік
0,08 20 219/300 2 111 1039,4 59,1 255,4
273/300 111
0,12 30 219/300 2 111 1064.4 60,2 230,5
273/300 111
0,16 40 219/300 2 111 1080,6 60,9 233,8
273/300 111
0,20 50 219/300 2 97 1143,9 63,7 246,7
273/300 111
0,24 60 219/300 2 71 1182,8 65,0 254,2
273/300 111
0,28 70 219/300 2 58 1228,7 66,4 263,0
273,300 111
0,32 80 219/300 2 38 1305,4 68,8 277,7
273/300 111

Дослідження показали, що для найбільш типової для віт-
чизняних нафтопродуктопроводів річної продуктивності
M = 2 млн. т/рік при проектуванні однониткової системи з
p
часткою шляхових відборів  30 % від початкового обсягу
перекачування оптимальною є основна магістраль постійного
діаметра Ду=300 мм з двома перекачувальними станціями.
При більшій частці шляхових відборів оптимальним стає бу-
дівництво трубопроводу діаметром Ду = 250 мм з п’ятьма пе-
рекачувальними станціями. Доведено, що зростання частки
шляхових відборів погіршує економічні показники нафтопро-
дуктопроводу. Приведені витрати зростають, у середньому, на

- 170 -