Page 28 - 126

Наприклад, якщо стикуючі сили Р , прикладені до
гнучкої планки з прямою віссю типу рейсшини , перевищать
критичні значення (рис. 2), то наступить втрата її стійкості.
Подальша експлуатація рейсшини буде неможлива.
При проектуванні любої споруди, машини, або
приладу, при виборі матеріалів, форм і розмірів їх частин
потрібно керуватись не тільки вимогами експлуатаційного
призначення цих систем, а також вимогами їх міцності,
жорсткості і стійкості.
Розрахунки систем на міцність, жорсткість і стійкість
називаються міцністними.
Форма тіла після деформації (характер деформації)
залежить від взаємної орієнтації тіла і прикладених до нього
сил. Як приклад на рис. 3 показано три деформації бруса : а –
розтяг, б – кручення, в – згин.

Рис. 7

Рис. 3

Характер деформації, зовнішні фактори і габаритні розміри
при міцністному розрахунку в більшості випадків задаються
виходячи із призначення системи. При такій умові збільшення
міцності може бути досягнуто збільшенням кількості
раціонально розташованого матеріалу, з якого виготовляються
елементи системи, або заміною його матеріалом більш високої
якості. Але тут вимоги економії матеріалу як по кількості, так
і по якості пояснення не потребують.
Вимоги максимально можливого полегшення системи
можна пояснити на прикладі літального апарату. Тому
протиріччя між вимогами міцності, жорсткості і стійкості, з
однієї сторони і вимогами економії матеріалу, який йде на
виготовлення системи – з другої , стало стимулом виконання і
дальшого розвитку науки про міцність, жорсткість і стійкість.