Page 87 - 1250s
P. 87

решкод  примушують  відхилятись  від  геодезичної  лінії.  Крім того,  нерідко  виникає   трасі  магістрального  газопроводу  є  пошуки  для  технічного  проекту.  За
        необхідність  наближення  траси  до  пунктів  скидів  і  підкачок,  що  диктується     матеріалами  цих  пошуків  приймають,  всі  принципові  проектні  рішення,
        економічними міркуваннями. Практично через два кінцевих пункти можна провести          визначають  остаточно  кошторисну  вартість  газопроводу,  розробляють
        багато  трас,  серед  яких  треба  вибрати  найкращу.  Основним  критерієм,  що        замовлення на обладнання, матеріали і техніку.
        найчастіше  береться  до  уваги,  є  зведені  витрати.  Крім  того,  на  вибір  траси       Попередні  роботи  щодо  вибору  траси  проводяться  на  основі
        впливають  такі  фактори,  як  найкращі  умови  для  експлуатаційної  надійності       картографічного  матеріалу  крупних  масштабів,  літературних,  фондових  та
        трубопроводу,  сприятливі  умови  будівництва,  мінімальні  витрати,  пов'язані  з     довідкових  джерел.  Крім  топографічних  карт,  на  цьому  етапі  користуються
        експлуатацією  газопроводу.  Розрахунок  конкретної  .оптимальної  траси  вимагає      також  геологічними,  гідрогеологічними,  ґрунтовими,  кліматичними  та
        використання  всього  масиву  даних  пошуків  як  камеральних,  так  і  польових,      гідрологічними  картами.  Для  сейсмічнонебезпечних  районів  користуються
        великого об'єму розрахункових робіт.                                                   тектонічними  картами,  картами  мікросейсмічного  районування.  Останні
             Можливість  використання  потужних  ЕОМ  дала  змогу розробити  методику          дозволяють  вибрати  варіанти  траси  найбільш  безпечні  у  сейсмічному
        вибору  оптимальних  трас  магістральних  газопроводів,  основану  на  математичних    відношенні.  Корисну  інформацію  можна  одержати,  вивчаючи  матеріали
        методах.  Для  вибору траси  цим  методом  на  топографічній  карті  будують  цифрову   вишукувань  при  будівництві  інших  протяжних  об'єктів  (залізниць,  каналів,
        модель  місцевості.  Конфігурація  моделі  може  бути  будь-якої  форми,  що           водоводів, інших трубопроводів тощо).
        визначається  областю  пошуків,  та  кількістю  дуг  як шляхів  можливого  прокладання      Після  камерального  трасування  і  відбору  можливих  варіантів  для
        трубопроводу в межах кожного  елемента моделі місцевості і оперативною пам'яттю        детального  обстеження  проводять  аерофотозйомку  за  варіантами  траси  у
        ЕОМ.  Якісну  оцінку  кожної  дуги  проводять  у  відповідності  з  розробленою        масштабі  1:15000-1:25000.  Ширину  смуги  фотографування  вибирають  таку,
        класифікацією  місцевості  за  умовами  будівництва  трубопроводів  і  на  основі      щоб можна було коректувати вибраний напрям траси, проектувати в цій смузі
        матеріалів пошуків. Кожний критерій оптимальності має свою кількісну оцінку.           притрасові  дороги,  ліній  зв'язку,  інші  нитки  трубопроводу  тощо.  Для
             Пошук  оптимальної  траси  у  відповідності  із  прийнятим  критерієм             уточнення несприятливих для будівництва ділянок (нестійкі косогори, карсти,
        відбувається як багатокроковий процес просліджування траси за цифровою моделлю         засолені ділянки, зсуви, зони корисних копалин тощо) проводяться візуальні
        місцевості.  Реалізація алгоритмів здійснюється  за  програмами  розрахунків,  що  вико-  обстеження траси в смузі шириною 300-1000 м. Розглянемо деякі особливості
        нуються ЕОМ.                                                                           пошукових  робіт,  що  проводяться  на  стадіях  технічного  проекту  і  робочих
             Перевагою  цієї  методики  визначення  оптимальної  траси  є  можливість          креслень.
        одночасного знаходження найбільш придатного місця для будівництва компресорних
        станцій.



                                                                                                                   7.2.1.1 Топогеодезичні пошуки


                                7.2.1 Пошукові роботи                                               Після попередніх пошуків вибору траси проводяться остаточні пошуки
                                                                                               і закріплення траси на місцевості. Щоб одержати план траси, пошукова партія
             Пошукові  роботи,  здебільшого,  проведеться  на  протязі двох  стадій  —  стадії   проводить  трасування  лінії  газопроводу.  На  стадії  пошуків  для  технічного
        технічного  і  стадії  робочого  проекту. Перша  стадія  робіт  має  за  мету  остаточний   проекту  трасування:  виконують  на  картах  крупних  масштабів  і  планах  зем-
        вибір  траси  і  площадок  для  будівництва  КС,  на  другій  стадії  проводиться  оста-  лекористувачів. З метою попередньої польової підготовки траси для робочих
        точний  інструментальний  винос  в  натуру  траси  газопроводу  і  детальні  пошукові   креслень  проводять  попереднє  інструментальне  трасування.  Остаточне
        роботи на переходах, складних ділянках.                                                трасування  при  вишукуваннях  для  робочих  креслень  є,  по  суті,  уточненням
             Найбільш відповідальною частиною всіх пошуків по                                  попереднього  інструментального  трасування.  Інструментальне  трасування
                                                                                               проводиться за допомогою теодоліта з прив'язкою лінії на мі-




        172                                                                                                                                                    173
   82   83   84   85   86   87   88   89   90   91   92