Page 241 - 6792

без обертання. Буровий розчин заливали всередину труби та
подавали в камеру, що охоплювала зразок ззовні. Параметри
корозійно-втомних тріщин контролювали за допомогою
ультразвукового дефектоскопа ДУК-66 ехо-імпульсним методом
відбивання хвиль від дефектів. Труби випробовували при трьох
рівнях змінних напружень згину: 100, 90 і 70 МПа.
На рис. 7.15 показані криві корозійної втоми труб ТБВК за
кінцевим зламом, а також за моментом зародження тріщини,
визначені як за вищенаведеною методикою, так і методом
ультразвукового контролю. Розбіжність між результатами
машинного розрахунку та натуральних випробувань труб на
стенді не перевищує 8–10%, що допустимо при випробуванні
деталей на опір корозійній втомі.

2 – виявлених ультразвуковим контролем, 3,4 – розрахованих для
коефіцієнта асиметрії циклів R= -1 (3) та R=0 (4) (стрілками вказані
зразки, які пройшли базове число циклів Nб і не зруйнувалися)
Рисунок 7.15 – Криві корозійної втоми бурильних труб
ТБВК 140х11Л за кінцевим зламом (1) та
за моментом зародження тріщини (2 – 4)

241