Page 40 - 6778

4.3.5. Побудувати залежність від напруги:
струму двигуна I  f (U ) ; активної потужності
P  f (U ) ; коефіцієнту потужності cos   f (U )

Таблиця 4.1 – Результати вимірювань та розрахунків
Дані вимірювань Дані розрахунків
Схема U І U Р Р Q
з’єднання Г , Г , , І , , Г ,  ,
В А В А Вт Вт Вар





4.4. Контрольні запитання.
4.4.1. Принцип дії АД з короткозамкнутим і фазним ротором.
4.4.2. Чому в режимі холостого ходу двигуна знижується
коефіцієнт потужності?
4.4.3. Як впливає напруга на величину активної потужності
двигуна?
4.4.4. Як залежить струм від напруги?
4.4.5. Чому при пуску двигуна при пониженій напрузі струм
зменшується, а при зниженні напруги під-час його робота при
постійному навантаженні струм збільшується?
4.4.6. Чому збільшується реактивна потужність двигуна при
збільшенні проміжку між ротором і статором?
4.4.7. Чому незважаючи на збільшення споживання реактивної
потужності з ростом навантаження, коефіцієнт потужності зростає?

39