Page 178 - 6774

12. ЗАГАЛЬНІ ПОЛОЖЕННЯ ПРО ПЕРЕВЕЗЕННЯ ЛЕГКОВИМИ

АВТОМОБІЛЯМИ

12.1. Легкові автомобілі в загальній системі міського транспорту

Основними законодавчими та нормативними актами України, що

регулюють діяльність таксі є: Цивільний Кодекс України, Закон України «Про

автомобільний транспорт», Закон України «Про ліцензування певних видів

господарської діяльності», Закон України «Про дорожній рух». В останнє

десятиліття Верховна Рада України мала на розгляді проект закону “Про

внесення змін до деяких законодавчих актів щодо врегулювання роботи таксі,

легкових автомобілів на замовлення та інформаційно-диспетчерських служб”,

а також був зареєстрований проект закону України от 21.06.2013 № 2393а “Про

перевезення на таксі та перевезення на замовлення”.

Розвиток міського транспорту спрямований на транспортне забезпечення

наміченого територіального розвитку міста, в тому числі освоєння нових

житлових районів на його периферії та віддалених ділянках. На формування

система міського транспорту впливають соціальні, демографічні, економічні,

природні, технічні, архітектурно-планувальні фактори. Система міського

транспорту в свою чергу є сукупністю взаємопов’язаних різних видів міського

пасажирського транспорту, які повинні максимально задовольняти потреби всіх

учасників транспортного процесу.

Життя в великому мегаполісі вимагає від його мешканців мобільності, до

того ж ефективної. Оскільки вони повинні мати можливість швидко рухатися в

межах міста для вирішення особистих і професійних питань, витрачаючи на це

якомога менше часу.

Кожне місто має декілька вокзалів, на які прибувають пасажири різними

видами транспорту (автомобільним, залізничним, повітряним, водним).

Кожний вокзал має вихід на стоянку таксі. Тож таксі має бути доступним у

несприятливі для громадського транспорту години. Наприклад, уночі, коли

більша частина громадського транспорту не працює, або в період пікових годин

роботи аеропорту, коли пасажири не можуть очікувати таксі необґрунтовано

довго.