Page 157 - 6774

нодавства в частині безпеки перевезень вносяться до відомостей про виявлені

порушення умов перевезень пасажирів у паспорті маршруту приводять до ану-

лювання паспорта маршруту.

На основі маршрутного розкладу складають робочий розклад руху, який

водій одержує перед виїздом на маршрут. У ньому зазначають час відправлення

з початкової зупинки і контрольних пунктів та прибуття до кінцевого пункту.

10.2 Розклади руху та методики їх складання

Розклад руху згідно з (ДСТУ 2610-94) – графік, таблиця, що містять дані

про час, місце і послідовність виконання рейсу.

У літературі та розмовній мові можна почути графік руху. Це не що інше,

як розклад руху тільки представлений в графічній формі. Розклад руху в осно-

вному представляюєть у вигляді таблиць, в яких наводять дані про час, місце і

послідовність виконання рейсу.

Графічний метод використовується в основному в малих містах і при

незначній кількості автобусів на маршруті (до шести). Метод заснований на

побудові розкладу руху автобуса в координатах шлях – час. Нахил ліній
відповідає швидкості руху автобусів на маршруті. Графік забезпечує наоч-

ність інтервалів руху в різні періоди доби і він простий у використанні. За
великої кількості автобусів важко досліджувати їхню роботу протягом доби,

а тому для практичного застосування необхідна трансформація розкладу з
графічної в табличну форму. Роботу виходів автобусів рекомендовано зо-

бражати лініями різних кольорів. За невеликої кількості автобусів, як пра-

вило, не потребується попередній розрахунок раціональних форм організації

праці водіїв автобусів.

Табличний метод побудови розкладу руху автобусів на маршруті –

широко застосовується на практиці. Розклад складають безпосередньо в

табличній формі (таблиця 10.1), в якій міститься інформація про: номер рей-

су (маршруту); час відправлення автобуса з початкової зупинки, год. хв.; час

прибуття та відправлення з проміжних зупинок; час зупинок, год хв; - час при-

буття на кінцеву зупинку, год хв.