Page 41 - 6617

Таблиця 4.8 – Результати розрахунків
l м , км 1

W , пас/год
Q
 0,50 0,55 0,6 0,65 0,7 0,75 0,8 0,85 0,9 0,95 1
W , пас/год
Q
V , км/год
т
W , пас/год
Q
 вм 0,25 1,75

W , пас/год
Q
t t  , год
пз кз
W , пас/год
Q
q = q . вм
ф
вм
W , пас/год
Q
 1 4,5
зм
W , пас/год
Q

За результатами розрахунків будуємо характерний гра-
фік на зворотному боці аркуша.
Висновок

Контрольні питання
1. Що таке продуктивність автобуса?
2. Які показники транспортного процесу підвищують
продуктивність, а які її знижують?
3. Що таке характеристичний графік?
4. Які висновки можна зробити з характеристичного
графіка?
Література: 1, с. 36–37, 64–65; 2, с. 56–62; 8, с. 16–18.

40