Page 36 - 6617

Q д . п
Q т . п .      ,
Z
пер
де Z пер − кількість перегонів.
Визначаємо середню завантаженість пасажиропотоку за
годинами в наряді
 Q
Q . г . п  г . п     ,
Z
пер
Визначаємо коефіцієнт нерівномірності пасажиропотоку
в прямому і зворотному напрямі за перегонами (довжини ма-
ршруту)
Q Q
 нер  . n max     ,  нер  . n max     .
Q . n . n Q . n . n
Визначаємо коефіцієнт нерівномірності пасажиропотоку
за годинами в наряді
Q
н
  . n max     .
н
Q . н . n
Визначаємо коефіцієнт нерівномірності пасажиропотоку
за днями тижня.
Q
 т  т . max  .
н
Q т . n .
Висновок

Контрольні питання
1. Що таке пасажиропотік?
2. Що мають на увазі під коефіцієнтом нерівномірності
пасажиропотоку?
3. Що таке перегін?
4. Як визначають середню завантаженість пасажиропотоку?
Література: 1, с. 76–77; 2, с. 22–28; 8, с. 13–16.

35