Page 123 - 6609

Аналогічно гідрозамок працює при реверсі руху вихідної линки
гідродвигуна. Якщо рідина під тиском не підводиться до жодного з
каналів (А або Б), то робочі елементи 1 знову займають положення,
вказане на рис. 7.17, а. порожнини гідродвигуна блокуються від
зливу, блокуючи вихідну ланку гідродвигуна від переміщення.
Під час встановлення гідрозамків необхідно враховувати їх
конструктивне виконання (тип), спосіб навантаження вихідної лан-
ки гідродвигуна, а також місце розміщення при цьому дроселів із
зворотними клапанами – до і після замка. Дроселі із зворотними
клапанами вільно пропускають потік робочої рідини на підіймання
робочого органу та обмежують витрату робочої рідини і відповідно
швидкість руху робочого органу під час його опускання (рис. 7.18).

а) б)
а – без дроселя із зворотним клапаном;
б – з дроселем та зворотним клапаном
Рисунок 7.18 – Схеми встановлення одностороннього
гідрозамка

Якщо у схемі приводу гідроциліндра вантажопідйомного меха-
нізму з гідрозамком не буде встановлено дросель із зворотним кла-
паном (рис. 7.18, а), то при переміщенні золотника гідророзподіль-
ника у позицію «опускання» у гідролінії насоса та керування гідро-
замком створюється тиск, достатній для відкриття гідрозамка. Після
його відкриття робоча рідина із штокової порожнини гідроциліндра
поступає на злив, і шток опускається під дією зовнішнього наванта-
ження F. При цьому швидкість переміщення штока гідроциліндра
може перевищувати швидкість, обумовлену подачею насоса. Тоді
тиск у протилежній (поршневій) порожнині гідроциліндра і у гідро-
лінії керування зменшується, запірний елемент гідрозамка під дією
пружини закривається та рух закінчується. Потім тиск у напірній
гідролінії і у лінії керування знову зростає, і гідрозамок відкрива-
ється. Таким чином, відбувається перервний рух робочого органу та
пульсація руху.
Для виключення цього явища між гідрозамком та гідроцилінд-
ром рекомендується встановлювати дросель із зворотним клапаном
(рис. 7.18, б), опір якого під час опускання штока створює тиск не-

121