Page 117 - 6609
P. 117

Корпус фільтра 3 встановлюється безпосе-
                                    редньо  на  баці.  Фільтроелемент  4  закріплений
                                    на кришці 1 і може вийматися разом із нею без
                                    демонтажу фільтра.
                                        У фільтрі встановлений перепускний кла-
                                    пан 2, що дозволяє у випадку повного забруд-
                                    нення фільтруючого елементу  направити ріди-
                                    ну у обхід. Рідина із зливної лінії поступає на
                                    вхід  фільтра.  Пройшовши  через  фільруючий
                                    матеріал  рідина  попадає  у  внутрішню  порож-
                                    нину фільтроелемента, звідки направляється до
                                    вихідного  отвору,  на  якому  може  бути  закріп-
                                    лений зливний патрубок.
                                        Переваги зливних фільтрів:
             1 – кришка; 2 – пере-       – простота обслуговування;
               пускний клапан;          – низька вартість;
                                        – немає  небезпеки  створення  кавітації  на
             3 – корпус; 4 – фільт-  вході насоса.
             роелемент; 5 – вихід;      Недоліки зливних фільтрів:
                   6 – вхід             – необхідність перепускного клапана;
             Рисунок 7.9 – Схема        – забруднення  можуть проходити  через
              зливного фільтра      перепускний клапан при різкому зростанні тис-
            ку.

                 7.4 Гідравлічні акумулятори
                 Гідравлічним  акумулятором  називається  гідроємність,  призна-
            чена для акумулювання енергії робочої рідини, що знаходиться під
            тиском, з метою наступного використання цієї енергії у гідроприво-
            ді.
                 Основними функціями гідроакумулятора є:
                 - накопичення гідравлічної енергії;
                 - накопичення робочої рідини;
                 - демпфування механічних і гідравлічних ударів;
                 - зниження пульсацій;
                 - компенсування протікань;
                 - компенсація збільшення об’єму рідини;
                 - підтримання тиску у гідросистемі.
                 Розрізняють декілька видів гідроакумуляторів:
                 1) вантажні;
                 2) пружинні;
                 3) гідропневматичні
                   – балонні;
                   – мембранні;
                   – поршневі.
                 Вантажний гідроакумулятор (рис. 7.10, а). У вантажних гідро-
            акумуляторах на рідину діє  навантаження, викликане силою тяжін-
            ня.  Під  час  зарядки  такого  акумулятора  рідина  поступає  під  пор-
            шень 1 на якому встановлений вантаж 2 (під час заповнення ріди-
                                           115
   112   113   114   115   116   117   118   119   120   121   122