Page 180 - 6459

14.2 Плавучі пристані одноточкового типу

За останні роки велике поширення при розробленні
морських родовищ дістали пристані одноточкового типу. Вони
можуть бути стаціонарними і плавучими.
Плавучими називають пристані у вигляді одиноких буїв. Ці
пристані мають вагомі переваги у вартості порівняно зі
звичайними стаціонарними пристанями і забезпечують більш
швидке й вигідне швартування суден.
Застосування одноточкових пристаней особливо корисне в
умовах незахищених акваторій, а також вони є найбільш
раціональним типом конструкцій при подаванні нафти з великих
глибин.
На сьогодні у світі є понад 300 одноточкових пристаней,
багато з яких обслуговують морські нафтогазові родовища,
розроблені проекти пристаней для глибин 150 м і більше.
Тривалість постановки судна до одноточкової пристані
більше як у два рази менша, ніж при постановці на декілька
швартових буїв і становить приблизно 2 год.
Існує більше десяти видів різних одноточкових
пристаней. Широко розповсюджений тип пристаней у вигляді
швартового буя з багатоякірною анкерною системою, причому
відомо багато різновидностей такої схеми з різним розміщенням
якорів, шлангів, вертлюжних пристроїв тощо. Особливо широко
застосовуються пристані типу «Імодко».
Така конструкція буя забезпечує вільний поворот судна в
напрямі діючих вітру і хвилі, що дозволяє зменшити величину
швартового зусилля порівняно з сумарною величиною швартових
зусиль від суден, які стоять біля звичайних стаціонарних
пристаней бортом до вітру й хвилі, приблизно у шість разів.
Крім того, при такому взаємному розміщенні осі судна та
напряму вітру й хвилі поліпшуються умови експлуатації судна, і

169