Page 179 - 6459

використовуватися звичайні танкери, встановлені в морі за
допомогою якірних систем. Такі сховища застосовують
здебільшого в умовах, добре захищених від хвиль.
За останні роки розроблена велика кількість плавучих
сховищ напівзануреного типу, у яких основний об'єм сховища
знаходиться під водою. При такій конструктивній схемі
навантаження на споруду мінімальні. Прикладом може бути
плавуче сховище для родовища «Брент» в Північному морі,
призначене для зберігання нафти і прийняття танкерів дедвейтом
до 70 тис. тонн. Корпус споруди являє собою три вертикально
розміщені один на другому сталеві циліндри з різними
діаметрами. Нижній циліндр має найбільші розміри, його висота
– 93 м, діаметр – 29,1 м; він призначений для зберігання нафти та
водного баласту, розділений на шість секторних відсіків
вертикальними перегородками. Середній циліндр із найменшим
діаметром знаходиться в зоні максимальної дії хвилі. В ньому
розміщена насосна станція, механічні пристрої якірної системи й
інше обладнання. Верхня будова у вигляді третього циліндра
піднята вище від розрахункового гребеня хвилі. Тут розміщені
житлові і службові приміщення, машинне відділення, станція з
лебідками, поворотний пристрій, вертолітна площадка. Загальна
висота споруди – 140 м. Просторова якірна система включає
шість якірних ланцюгів калібром 101,6 мм.
Відмінності в конструкціях подібного типу сховищ
полягають у системах якірних закріплень, формі плавучого
сховища і матеріалу, з якого воно виготовлене.
При проектуванні нафтосховищ будь-якого типу, крім тих,
у яких баки розміщені на надводних площадках, найкращі
результати досягаються, коли об'єм сховища постійно заповнений
нафтою або водою.

168