Page 6 - 6417

ПОРЯДОК ВИКОНАННЯ РОБОТИ
1.Обчислення польового журналу технічного нівелювання траси.
2.Складання поздовжнього профілю траси місцевості та побудови на
ньому проектної лінії.
3.Розрахунок елементів колової кривої та відображення її на профілі
траси.
3.Побудова поперечного профілю.
4.Вимоги до розрахунків та графічних побудов.

ВИХІДНІ ДАНІ
1.Висоти вихідного репера Rр 19 та вихідного репера Rр 20 наведені в
додатку Г.
3.Початкова висота початку проектної лінії задається
Н прПК0 = Н факт + 0,5 м
При проведенні проектної лінії в залежності від категорії складності
дороги, вибираються ухили :
а) від ПК0 до ПК1 + 80 і = - 0,020 ;
б) від ПК 1 + 80 до ПК 4 і = 0,000 ;
в) від ПК 4 до ПК 5 і= + 0,015 .

ОБЧИСЛЕННЯ ЖУРНАЛУ НІВЕЛЮВАННЯ ТРАСИ
Розрахунки виконують у журналі геометричного нівелювання (Додаток
А) в такій послідовності:
1.На кожній станції обчислюється перевищення h і h як різниця відліків
1 2
задніх і передніх рейок:
h  a  в
1 чорн . чорн .

h  a  в ,
2 черв . черв .

де а, в – відліки задніх і передніх рейок .
Різниця перевищень на станції не повинна перевищувати 5 мм.
Отримані перевищення заносяться в 6-7 стовпець журналу геометричного
нівелювання.
2.На кожній станції обчислюються «п’ятки» рейок, як різниця відліків
червоної та чорної сторони даної рейки. Різниця між «п’ятками» рейок не
повинна перевищувати 5 мм та повинна бути рівна різниці перевищень
на станції. Обчислені значення записуються в 3 і 4 стовпець під відліками
рейок.
3.Обчислюють середні перевищення на станції та записують результати
в стовпці 8-9.
На станції 1 h´ = 1582 – 1684 = - 0102 мм
h ″ = 6266 – 6370 = - 0104 мм
h ср =  0102 0104 = - 0103 мм.
2
4. Посторінковий контроль виконується для перевірки правильності
виконаних обчислень. Виконують його наступним чином: сумують відліки

6