Page 97 - 6371
P. 97

Розробку  грунту  всередині  труби  можна  вести  в
                            залежності від умов роботи як механізованим способом, так і
                            вручну.
                                 Швидкість проходження методом продавлювання грунту
                            при ручній його розробці різна в залежності від діаметра труб,
                            які  прокладаються  і  грунтових  умов  і  коливається  в  межах
                            0,15-1 м/год.
                                 Труби, які прокладаються використовуються в більшості
                            випадків  як  футляри  для  розміщення  в  них  робочих
                            трубопроводів.
                                 Горизонтальне  механічне  буріння  –  такий  спосіб
                            безтраншейного      прокладання,     при   якому     трубі,   яка
                            прокладається  передається  поступальний  рух,  а  грунт
                            всередині  труби  розробляється  ріжучою  головкою  і
                            транспортується  шнеком.  На  будівництві  магістральних
                            трубопроводів  широке  розповсюдження  отримали  машини
                            марок  УГБ  і  ГБ.  Машини  такого  типу  можуть  прокладати
                            труби  діаметром  300-1400  мм  на  довжину  40-60  м.  Вони
                            складаються з рами, двигуна з коробкою передач, редуктора,
                            вала  приводу,  лебідки,  шнека  і  ріжучої  головки.  Швидкість
                            проходження у цих машин 1,78-18,5 м/год.
                                 Щитове       проходження        –     спосіб    підземного
                            (безтраншейного) проходження, при якому розробка грунту і
                            облаштування  стінок  тунелю  здійснюється  під  захистом
                            циліндричної оболонки-щита.

                                 3.4.1   Технологія     спорудження       переходів    через
                            залізниці та автомобільні дороги

                                 Технологічна       схема       спорудження        переходів
                            трубопроводів  під  залізницями  та  автомобільними  дорогами
                            безтраншейним способом включає наступні операції:
                                         -   підготовчі роботи;
                                         -   прокладання кожуха під дорогою;


                                                           95
   92   93   94   95   96   97   98   99   100   101   102