Page 48 - 6258
P. 48

територію,  отримані  від  зарубіжних  фірм  виробників  і  лабораторій
                  надійності опорних ДТП іноземних марок, що експлуатують автомобілі в
                  Україні.
                       У  даний  час  інформація  подібного  характеру  може  бути  отримана
                  лише  за  деякими  моделями  (“Вольво”,  “Мерседес-Бенц”  та  ін.),  що
                  експлуатуються  в  системі  “Укрінтеравтосервіс”,  тому  початкова
                  інформація  збирається  у  всіх  регіональних  відділеннях,  сортується  і
                  представляється  у  вигляді  масивів  сумарних  величин  фактичної  витрати
                  ЗЧ  з  кожної  позиції  затвердженої  номенклатури  (деталі,  складальної
                  одиниці, агрегату) за конкретний період часу (квартал, рік).
                       Інформацію  групи  збирають,  як  правило,  по  всіх  автомобілях  даної
                  марки, в конкретному АТП або її відомчої підсистеми. При цьому можуть
                  спостерігатися в значній мірі варіації вікового складу парку автомобілів з
                  початку  експлуатації.  Розрахунок  потреби  в  ЗЧ  у  даному  випадку
                  проводиться для усередненого за віком і пробігом автомобіля даної марки.
                  Розподіл автомобілів цієї ж марки, що прибувають на територію України і
                  обслуговуються  на  підприємствах  ПП  “Укрінтеравтосервіс”,  по  віку  і
                  пробігу  з  початку  експлуатації  можуть  в  значній  мірі  відрізнятися  від
                  середніх  даних  регіональних  представництв,  що  необхідно  враховувати
                  при розрахунках.
                       Для  максимального  використання  наявної  інформації  можуть  бути
                  застосовані три прості і один комплексний метод.
                       У  першому  методі  для  розрахунку  потреби  в  ЗЧ  за  даними
                  “Укрінтеравтосервіс” використовується узагальнена інформація. Дані про
                  фактичну витрату ЗЧ по конкретній позиції номенклатури для даної марки
                  автомобіля  представляються  у  вигляді  тимчасового  ряду.  При  цьому
                  показник  є  сумарною  фактичною  витратою  ЗЧ  певного  найменування  за
                  рік.  Початкову  інформацію  заносять  до  табл.  11.1,  а  потім  у  вигляді
                  масивів на електронні носії інформації.
                       Як було зазначено вище, початкові дані для розрахунку потреби в ЗЧ є
                  короткими тимчасовими рядами, за тим прогноз з використанням найбільш
                  розвинених методів екстраполяції тенденцій представляє певну складність.

                        Таблиця 11.1 – Динамічний ряд витрат запасних частин
                              Автомобіль                                   Рік випуску
                                                                         Ретроспективні        Прогноз
                  Поз.       Найменування ЗЧ               № ЗЧ за          дані за рік         на рік
                                                          каталогом       Y1  Y2  Y3  Yп = Yτ(t)

                    1        Масляний фільтр               4263512        63     79    95          -
                    2  Прокладка головки блока             15243-2       380  240  420             -

                    -                  -                       -           -      -     -          -
                    n         Гільза циліндра               124791         6     10    11          -


                                                              49
   43   44   45   46   47   48   49   50   51   52   53