Page 108 - 6239

E

1-й варіант

3-й варіант

2-й варіант
w

Рисунок 8.2 – Причини зниження ефективності

Характер цієї залежності може бути різним, залежно
від причин зниження ефективності.
При мінімальному значенні залежності Е від w причи-
ною зменшення ефективності є наявність рідинних пробок у
знижених точках траси (1–й варіант). Збільшення швидкості
газу веде до росту гідравлічних втрат у рідинних пробках як
місцевих опорах, і тому коефіцієнт ефективності зменшується.
Починаючи з деякого значення швидкості, спостерігається
винос рідкої фази потоком газу з коліна газопроводу, внаслі-
док чого ефективність починає зростати.
При пологопадаючій залежності Е від w причиною
зменшення ефективності є наявність наведеної шорсткості на
внутрішній поверхні стінок труб (2–й варіант). Збільшення
швидкості газу веде до росту витрат енергії на хвилеутворен-
ня.
Якщо коефіцієнт ефективності практично не залежить
від швидкості газу, то в цьому випадку причиною зниження
ефективності є зростання шорсткості внутрішньої поверхні
труб (3–й варіант ).
З метою оцінки реального стану газопроводів УМГ
Прикарпаттрансгаз і розробки рекомендацій по їх подальшому
обслуговуванню проведені розрахунки визначення гідравліч-

107