Page 30 - 6208

мідь, кадмій) активно накопичуються у харчових ланцюгах, кінцеву
ланку в яких займає людина. Тому відомі випадки масового отруєння
людей ртуттю, що містилась у рибі, а також кадмієм при використанні
недоброякісної води.
У першу чергу це пов'язано з тим, що видобуток нафти і газу в
Світовому океані стала найважливішим компонентом нафтогазового
комплексу. У 1993 році в океані видобуто 850 млн. т нафти (майже 30 %
світового видобутку). У світі пробурено близько 2500 свердловин, з них
800 в США, 540 - у Південно-Східній Азії, 400 - в Північному морі, 150 -
у Перській затоці. Ці свердловини пробурені на глибинах до 900 м.
Забруднення гідросфери водним транспортом відбувається по двох
каналах. По-перше, морські та річкові судна забруднюють її відходами,
які отримуються в результаті експлуатаційної діяльності, і, по-друге,
викидами в разі аварій токсичних вантажів, здебільшого нафти і
нафтопродуктів. Енергетичні установки судів (в основному дизельні
двигуни) постійно забруднюють атмосферу, звідки токсичні речовини
частково або майже повністю потрапляють у води річок, морів і океанів.
Нафта і нафтопродукти є головними забруднювачами водного
басейну. На танкерах, що перевозять нафту та її похідні, перед кожним
черговим завантаженням, як правило, промиваються ємності (танки) для
видалення залишків раніше перевезеного вантажу. Промивна вода, а з
нею і залишки вантажу, зазвичай скидаються за борт. Крім того, після
доставки нафтовантажів в порти призначення танкери найчастіше
направляються до пункту нового навантаження порожніми. У цьому
випадку для забезпечення безпеки плавання танкерів судна
наповнюються баластної водою. Ця вода забруднюється нафтовими
залишками, а перед завантаженням нафти і нафтопродуктів виливається
в море. Із загального вантажообігу світового морського флоту в даний
час 49 % падає на нафту та її похідні. Щорічно близько 6000 танкерів
міжнародних флотилій транспортують 3 млрд. т нафти. У міру зростання
перевезень нафтовантажів все більша кількість нафти стала потрапляти в
океан при аваріях.
Величезний збиток океану завдала аварія американського
супертанкера «Торрі Каньйон» у південно-західного узбережжя Англії в
березні 1967 року: 120 тисяч тонн нафти вилилося на воду і було
підпалено запальними бомбами з літаків. Нафта горіла кілька днів. Були
забруднені пляжі і узбережжя Англії та Франції.
За десятиріччя після катастрофи танкера «Торрі Канон» в морях та
океанах загинуло більше 750 великих танкерів. Більшість цих аварій
супроводжувалося масовими викидами нафти та нафтопродуктів у море.
У 1978 році коло французьких берегів знову сталася катастрофа, ще
більш значна за наслідками, ніж у 1967 році. Тут в шторм розбився
американський супертанкер «Амона Кодіс». З судна вилилося більше
220 тис. т нафти, покривши площа 3,5 тис. кв. км. Було завдано