Page 54 - 4902

українського експорту на розширений ринок значно збільшився. Са-
ме експорт відіграє визначну роль у зростанні виробництва, створен-
ні робочих місць, забезпеченні достойної зарплати, надходжень до

бюджету тощо.
Загалом, реальний вплив на формування нинішньої економічної
структури та майбутнього господарського середовища Європи Україна
може здійснити шляхом динамічного розвитку насамперед тих галузей
своєї економіки, що мають конкурентні переваги та є взаємодоповню-
ваними щодо європейських країн. Йдеться в першу чергу про машино-

будівний і гірничо-металургійний комплекси, високотехнологічні ви-
робництва, агропромислову сферу, транзитні перевезення, рекреацій-
но-туристичну галузь, фінансові й банківські послуги.
У світовій економіці машинобудування є чи не найбільш глобалі-

зованою галуззю, для якої характерні як жорстка конкуренція, так і
співробітництво, значні обсяги обміну продукцією. Навіть розвинуті
країни не можуть забезпечити свої потреби в усьому асортименті про-
дукції машинобудування за рахунок лише власного виробництва.
Можливості інтеграції машинобудування України в євро-
пейський простір мають розглядатися з урахуванням конкуренто-
спроможності вітчизняної продукції та можливостей співробі-

тництва, зокрема у забезпеченні комплектних поставок і технічно-
му обслуговуванні поставленої продукції. Безперечно, для
українського машинобудування одним з пріоритетних напрямів
участі у міжнародному економічному співробітництві є інтеграція

в економічний простір Центральної та Західної Європи. Але суча-
сний стан справ у цій сфері ще донедавна характеризувався найті-
снішими зв’язками з Росією щодо співпраці як на внутрішніх, так і
на зовнішніх ринках.
Інтеграція українського машинобудування в європейський про-
стір передбачає також входження в європейські ринкові структури.

Одним з головних завдань у цьому контексті є подолання наявних
диспропорцій, коли частка машинобудування в експорті України до
європейських держав значно поступається аналогічному показнику в
імпорті з Європи. Крім того, необхідно поліпшити структуру експор-
ту завдяки наукомістким галузям: приладобудування, мікроелектро-

ніки, виробництва авіаційно-космічної техніки. Доцільно розширити
коло країн – імпортерів продукції українського машинобудування та
збільшити обсяги її експорту в такі країни як Польща, Угорщина,
Словаччина, Болгарія, а також країни, що не є визнаними у світі ма-
шинобудівними державами (Португалію, Грецію, Іспанію).
Варто нагадати, що Україна належить до семи країн світу, які

.