Page 39 - 4892

використанням штатних обігрівачів салону Sirokko-262, здійснив пробіг 310 км, працював на
лінії 8 годин.
Вихідні дані:
- базова лінійна норма витрати палива для міжміського автобуса Ikarus-260 становить
НS=40 л д.п./100 км;
- надбавка за роботу на дорогах при температурі -10°С k1=5% (за розпорядженням
керівника підприємства);
- надбавка за роботу на дорогах зі складним планом k2=10%;
- норма витрати палива на роботу обігрівача Sirokko-262 Нон= 1,4 л/год;
- норма витрати мастильних матеріалів (додаток В):
моторна олива – (4,5 л/100 л)·Qн;
трансмісійна олива – (0,5 л/100 л)·Qн;

спеціальна олива – (0,1 л/100 л)·Qн;
пластичне мастило – (0,3 кг/100л)·Qн.
Нормативна витрата палива складає:

Q  0,01 H S     ) Н  он Т  он
(1 0,01 k 
s
н



Q  0,01 40 310 [1 0,01 (5 10)] 1,4 8,0 142,6 11,2 153,8л


 




н
Нормативна витрата мастильних матеріалів:
моторної оливи:


Q м . . о  (4,5 153,8) /100 6,921л
трансмісійної оливи:


Q т . . о  (0,5 153,8) /100 0,769л
спеціальної оливи:
Q с . .о  (0,1 153,8) /100 0,1538л 
пластичного мастила:
Q п . .м  (0,3 153,8) /100 0,4614кг 

5.5.2 Вихідні дані для задачі 5
1 Асфальтоукладальник ЕД-1МБ на базі автомобіля ГАЗ-53А здійснив пробіг 20 км до
місця роботи у складних шляхових умовах за межами приміської зони в гірській місцевості на
висоті 910 м над рівнем моря. Час роботи на місці призначення склав 8 год.
2 Бурильна установка БМ-202А на базі автомобіля ГАЗ-66А, який експлуатується 9 років
здійснила пробіг до місця призначення у складних шляхових умовах. Час роботи бурильної
установки в кар’єрі складає 9 годин.
3 Бурильна установка УРБ-2,5А на базі автомобіля КамАЗ-4310, який пройшов 50 км після
капітального ремонту, здійснила пробіг до місця призначення роботи і назад 80 км у гірській
місцевості над рівнем моря 1100 м і в складних шляхових умовах. Час роботи бурильної
установки складає 10 годин.
4 Електророзвідувальна станція на базі автомобіля УАЗ-4696, який експлуатується 10
років, здійснила пробіг 500 км до місця роботи в складних шляхових умовах. Час роботи
станції на місці призначення при температурі мінус 10 °С складає 8 годин.
5 Каротажна станція СК-1-74-02 на базі автомобіля ЗИЛ-131, який експлуатується 6 років
і пройшов 600 км після капітального ремонту на місці призначення працювала 24 години при
температурі навколишнього середовища мінус 15 °С. До місця роботи станції автомобіль
здійснив пробіг 70 км у складних шляхових умовах.
6 Компресор АПКС-6 на базі автомобіля ЗИЛ-130 здійснив пробіг 70 км у гірській
місцевості на висоті 840 м над рівнем моря у складних шляхових умовах при температурі
мінус 10 °С до місця призначення. Час роботи компресора складає 6 годин.
7 Автокран КС-4572 (базовий автомобіль КамАЗ-53213), який експлуатується 8,5 років
здійснив пробіг 120 км до місця роботи і в зворотному напрямі у зимовий період при

36