Page 16 - 4858

ураза відповідає збільшенню магнітного потоку в 1,8 ураза.
Р о з в’я з а н н я. Номінальна потужність електродвигуна
послідовного збудження, схему якого наведено на рис. 1.7:
Р ном = (М ном∙n ном) /9,55 = (147∙1020)/9,55 = 15,7 кВт.
Потужність, споживана електродвигуном,

Р 1ном=Р ном/η ном=15,7/0,842= =18,7 кВт.
Оскільки в двигуні послідовного збудження
3
І я = І в = І , то І я.ном = Р 1ном/U ном (18,7∙10 )/440 = 42,5 А.
Потужність втрат в обмотці якоря і в обмотках збудження
2
Р я = r я∙ = 0,6∙42,5 = 1,08 кВт,
2
Р в = r в = 0,47∙42,5 =0, 85 кВт.
Струм в якорі при запуску двигуна
I я.пуск = 2,5I я.н = 2,5٠42,5 = 106 А.
Опір пускового реостата
R пуск = (U / I я.пуск) - (r я+r в) = (440/106) – (0, 6 + 0, 47) = 3, 08 Ом.
Для визначення величини пускового моменту використає-
мо формулу:
М пуск = С м Ф І я.пуск.
Відношення пускового моменту до номінального

= = = 4,5 ,

звідки
М пуск = 4,5М ном = 4,5∙147 = 667 Н∙м.
Двигуни послідовного збудження мають великий пуско-
вий момент і м’яку механічну характеристику, що є дуже цін-
ним для тягових двигунів.
Задача 1.9. Двигун паралельного збудження, споживаю-
чий з мережі потужність Р 1 = 10 кВт за напругою U = 110 В,
має швидкість обертання n = 1250 об/хв. Потужність втрат у
колі якоря Р я = 0,5 кВт, у колі збудження р в = 0,6 кВт, у сталі
і механічні р мех + р ст = 0,8 кВт.
Визначити: ККД двигуна η; опір кола збудження r в і якоря
r я; проти Е Р С Е ном; обертовий момент М; опір пускового ре-
остата r пуск при І пуск = 2І ном.

15