Page 16 - 4781
P. 16
ЛАБОРАТОРНА РОБОТА №6
(ділова гра)
ЕКСПЛУАТАЦІЯ ЕЛЕКТРИЧНИХ ДВИГУНІВ НАПРУГОЮ
ДО 1 кВ
Мета роботи: вивід в ремонт асинхронного електродвигуна напругою до 1 кВ
та визначення стану його обмоток та ізоляції.
1 ПРОГРАМА РОБОТИ
1.1 Організація структури і визначення кількості осіб в бригаді.
1.2 Оформлення бланків «наряд-допуск» і «бланк-перемикань». Знайомство з
мнемосхемою ПС 10/0,4 кВ.
1.3 Здійснення допуску до роботи бригади і проведення оперативних
перемикань на мнемосхемі для виводу в ремонт асинхронного електродвигуна.
1.4 Визначення стану обмоток асинхронного двигуна та їх ізоляції.
1.5 Оформлення документів про закінчення робіт і поновлення мнемосхеми у
вихідне положення.
2 ОСНОВНІ ТЕОРЕТИЧНІ ПОЛОЖЕННЯ
Згідно з правилами технічної експлуатації електричних станцій і мереж (ПТЕ)
під час експлуатації електричних двигунів повинна бути забезпечена їх тривала і
надійна робота за рахунок виконання правил безпечної експлуатації, інструкції
заводу-виготовлювача та інших директивних вказівок. Основні умови правильної
експлуатації електричних двигунів це:
- напруга на шинах, до яких під’єднані електричні двигуни (ЕД) повинна
підтримуватись у межах від 100 до 105% номінальної; збільшення напруги до 110 %
U ном призводить до зростання втрат і нагрівання активної сталі, що є небезпечним;
- у разі зміни частот мережі живлення в межах ±2,5% від номінального значення
дозволяється робота електродвигунів з номінальною потужністю;
- на корпусі електродвигуна і механізму, який двигун приводить в дію, повинні бути
нанесені стрілки, що вказують напрям обертання. На електродвигунах та інших
пускових пристроях повинні бути написи з назвою агрегату, до якого вони
віднесені;
- у випадку перерви в електроживленні електродвигунів (в тому числі
електродвигунів з регульованою швидкістю) відповідального устаткування повинен
бути забезпечений їх груповий самозапуск. Тривалість перерви живлення, що
обумовлена витримками часу технологічних і резервних електричних захистів,
повинна бути не більше 2,5 с;
- повторні увімкнення електродвигунів, у випадку їх вимкнення основними
захистами, дозволено після обстеження, зовнішнього огляду двигунів, проведення
контрольних вимірів опору ізоляції і перевірки захистів;
14