Page 46 - 4699
P. 46

3.2  Розрахунок  режимів  роботи  магістральних
           нафтопроводів

                Нафтоперекачувальні  станції  сучасних  магістральних
           нафтопроводів,  коли  обсяги  перекачування  нафти  суттєво
           зменшені,  переважно  оснащені  магістральними  насосами  з
           різними зовнішніми діаметрами робочих коліс. Це досить зру-
           чно для досягнення необхідних об’ємів перекачування нафти і
           вибору раціональних режимів її перекачування. У такому ви-
           падку можна звести до мінімуму непродуктивні затрати поту-
           жності, зв’язані з регулюванням режиму перекачування.
                Режим роботи магістрального нафтопроводу визначаєть-
           ся напорами на виході із станцій, підпорами на їх вході та за-
           тратами потужності на перекачування нафти за заданого обся-
           гу перекачування нафти.
                Кількість різних режимів роботи магістральних нафтоп-
           роводів можлива дуже велика. Тому для їх розрахунків доці-
           льно використовувати сучасні комп'ютерні технології.
                Початковими даними для розрахунку режимів роботи  є
           математичні моделі напірних характеристик підпірних і осно-
           вних магістральних насосів, геометрична характеристика тру-
           бопровідної мережі, профіль траси трубопроводу, властивості
           транспортованої нафти і їх залежність від температури та не-
           обхідний обсяг перекачування нафти.
                Виконуючи  розрахунки,  необхідно  враховувати  обме-
           ження на величину максимально допустимого тиску на виході
           станцій та мінімально допустимих підпорів на вході в промі-
           жні нафтоперекачувальні станції.
                Розрахунок режиму роботи нафтопроводу можна прово-
           дити в такій послідовності:
                1) За формулами (3.1) – (3.4) розраховують фізичні влас-
           тивості нафти за температури перекачування.
                2)  Обчислюють  значення  максимально  допустимих  на-
           порів на виході із станцій та величину мінімально допустимо-
           го підпору на вході в кожну станцію за виразами (3.5) і (3.6).
                3)  За  заданої  продуктивності  виконують  гідравлічний
           розрахунок для кожного перегону між нафтоперекачувальни-
           ми  станціями  згідно  з  алгоритмом,  що  охоплює  формули
           (3.7) – (3.16).
                4)  Знаходять  напори,  створювані  підпірними  та  основ-
           ними насосами за розрахункової продуктивності, за виразами

                                          44
   41   42   43   44   45   46   47   48   49   50   51