Page 160 - 4699
P. 160

Закінчення таблиці 5.4
                   Вид             Контрольований            Допустимі
              діагностичних      параметр і місце вимі-       значення
                  робіт                рювання               параметрів
                                Вібрація  опорно-упор- Не більше 45 дБ
                                ного  підшипника  або
                                підшипників    кочення,
                                обумовлена    приладом
                                типу ИСП-1В
            Неплановий  діаг- Контрольовані  парамет-
            ностичний  конт- ри, їх допустимі значен-
            роль                ня  і  місце  вимірювання
                                відповідають плановому
                                діагностичному  контро-
                                лю
            Післяремонтний      СКЗ  віброшвидкості  на  Не більше 4,5 мм/с
            діагностичний       підшипникових  опорах
            контроль            у трьох взаємно перпен-
                                дикулярних напрямках

                                СКЗ  віброшвидкості  на  Не більше 1 мм/с
                                лапах  корпуса  насоса  і
                                головках  анкерних  бол-
                                тів у вертикальному на-
                                прямку

                                Вібрація  опорно-упор- Не більше 35 дБ
                                ного  підшипника  або
                                підшипників    кочення,
                                обумовлена    приладом
                                ИСП-1В

                                                                    о
                                Температура              Не вище 70  С
                                підшипників

                5.2.2.6 Оцінка працездатності та ефективності роботи
           насосів за параметричними критеріями

                Після монтажу і пуску в експлуатацію нового насосного
           агрегату  або  насосного  агрегату  після  ремонту  потрібно  для
           всіх насосів визначити робочі параметри, які є базовими, і по-
           рівняти їх з паспортними. За зменшення напору насоса від па-
           спортних  значень  на  4  %  і  більше,  а  також  зменшення  ККД
           насоса на 3 % і більше, залежно від типу насосного агрегату

                                         158
   155   156   157   158   159   160   161   162   163   164   165