Page 145 - 4698

 — кут нахилу конвеєра;
n б - коефіцієнт бокового тиску матеріалу на стінки жолоба.
Коефіцієнт зчеплення
  
c    1 0  , (16.15)
h  
 h г g  
де =0,6...0,8 — емпіричний коефіцієнт;
 0 — початковий опір зсуву.
Швидкісний коефіцієнт для горизонтальних і пологопохилих конвеєрів
k ш=0,8...0,9; для вертикальних і крутопохилих — k ш=0,45...0,8 (більші значення —
для грудкуватих вантажів, менші — для пороховидних).
Продуктивність трубчастого скребкового конвеєра

d 2
Q 3600 v  . (16.16)
4
Звідси знаходимо внутрішній діаметр труби
1 Q
d  . (16.17)
30 v 
Швидкості руху відповідно каната і ланцюга: v=0,1...1,25м/с; v=0,1...0,4м/с.
Крок скребків знаходять із співвідношення
p  k p  k d , (16.18)
c 1 2
де р — крок ланцюга; k 1, k 2 — конструктивні параметри (k 1=2...6, k 2==2...3 для
конвеєрів відповідно з горизонтальною та похилою трасами; k 1=2...4, k 2=1 для
комбінованої траси).

16.3 Проектний та перевірний розрахунки конвеєрів
16.3.1 Визначення ширини настилу

Залежно від умов роботи, виду і густини вантажу вибирають тип конвеєра
(див. табл. 16.1), і тип настилу (див. табл. 16.3). Висота бортів настилу конвеєра
визначається за таблицею 16.4.

Таблиця 16.4 - Рекомендована висота бортів при транспортуванні
насипних вантажів
а МАХ, 160 200 250 350 450 550
ММ
h МІН, 100 125 160 200 250 315
мм

Продуктивність конвеєра визначається залежно від форми і розмірів
поперечного перерізу вантажу на його настилі. На рисунку 16.8 зображений
поперечний переріз насипного вантажу на настилі пластинчатого конвеєра.

Для безбортового настилу (див. рис. 16.8,а) приймають

 1  4 , 0  , b  , 0 85B H , (16.19)

145