Page 22 - 4696
P. 22

Рисунок 2.1 – Управління матеріальним потоком
                                  на підприємстві

                  Багатоманітність      особливостей,       притаманних
            промисло-вим       підприємствам,     і    зумовлена     нею
            різноманітність  кон-кретних  проблем,  що  стоять  перед
            ними,  зумовлює  різному-нітність    рішень  управління
            матеріальним потоком. Для мате-ріаломістких виробництв,
            які  найбільшою  мірою  характерні  для  підприємств
            машинобудівного  профілю,  «напрямом  головного  удару»
            організаційних перетворень стає концернтрація зусиль на
            зниженні  витрат,  які  супроводжують  рух  технологічного
            конвеєра  постачання  продуктів,  на  етапах  постачання  і
            вироб-ництва.  Таке  організаційне  рішення  є  наслідком
            нерозвине-ності  власної  мережі  розподілу  більшості
            машинобудівних  підприємств,  величина  збутових  витрат
            яких  відносно  мала.  Однак  це  не  означає,  що  дана
            організаційна перебудова не зачіпає сферу збуту. У рамках
            управління    матеріалами  об'єд-нуються  зв'язані  з  рухом
            функції, які перебувають в «еконо-мічному просторі» між
            постачальниками       промислового       під-приємствва      і
            крайньою  межею  виробничого  процесу  –  постав-кою
            готової продукції з розташованих на його території скла-
            дів збуту.
                  Для  промислових  підприємств,  які  випускають
            широкий  асортимент  виробів,  обслуговують  велику
            кількість  терито-ріально  роз'єднаних  споживачів  і  тому
            мають  свою  розвинуту  розподільчу  мережу,  пріоритетом
            структурних  змін  стає  фік-сація  зусиль  на  зниженні
            витрат,  які  виникають  у  каналах  роз-поділу.  Акцент
            робиться на розосередженні надлишкових товарних запасів,
            використанні  прогресивних  видів  тари  та  упаковки,
            раціональному  розміщенні  фірмових  магазинів,  станцій
            технічного  обслуговування,  гарантійних  майстерень,  регіо-
            нальних     складських    комплексів,    виборі    найкращих
            маршрутів  руху  та  транспортних  засобів.  Це  важливо  як  з

                                          21
   17   18   19   20   21   22   23   24   25   26   27