Page 83 - 4637

Поверхні в зоні тиску – де цапфа підшипника ковзання
контактує з отвором шарошки – це цементовані поверхні.
Вони є надзвичайно твердими і не руйнуються від
сильних ударів. Тонкий шар нецементованого сталевого
осердя під ним утримує цементований корпус і діє як
поглинач ударів з метою сприйняти сильні удари при бурінні.
Контактуючі поверхні в долоті Х’юза викладені зі
спеціальних металів, які додають великий опір зносу та захист
проти схоплювання.
Таке поєднання різних металів та плюс конструктивні
зазори і герметична система змащування Х’юза мінімізує
тертя, нагрівання та обертовий момент.
Патентовані ущільнювальні кільця Х’юза круглого
перерізу попереджують проникання бурового розчину в
підшипник ковзання та затримують спеціальне мастило в ньому.
Патентовані розвантажувальні клапани тиску
автоматично знижують надлишковий тиск, створений
всередині підшипника, особливість, яка захищає
ущільнювальні кільця and та систему компенсації від
можливого пошкодження незбалансованим тиском.
Довгі зубці, які розташовані рідко один від одного,
найбільш ефективні для м'яких порід, в той час як густо
розташовані зубці більш ефективні для твердих порід. Долото
для гірських порід, з вставками карбіду вольфраму є
ідеальним для цього випадку, проте така його вища ціна не
завжди є виправданою.
Поперечний переріз стандартного двошарошковового
долота показує зв'язки різних елементів шарошкових доліт.
Двошарошковий тип використовують, щоб показати зв'язок
всіх частин на єдиній площині. Все, що буде сказано про різні
частини і їх зв'язки, стосується також тришарошкових доліт.

82